柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時有異常響聲的原因是什么?

時間：2021-10-26作者：上海宜奇動力科技有限公司瀏覽：263

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• 柴油發(fā)電機冷卻方式都有哪些?

  柴油發(fā)電機冷卻方式都有哪些?柴油發(fā)電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對著柴油發(fā)電機組繞組端部，發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風道排出，通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發(fā)電機內(nèi)部循環(huán)使

• 如何解決發(fā)電機泵油裝置泵不上油問題

  如何解決發(fā)電機泵油裝置泵不上油問題國內(nèi)市場上的柴油機好多一部分，其燃油供化系統(tǒng)中仍然使用著機械式的輸油泵來進行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動泵油裝置，以滿足手動泵油、排除空氣等需要。那么為什么使用手動泵油裝置卻常常泵不上油來呢?主要是因為回彈簧的彈力比膜片彈簧的彈力大，當**桿**在凸輪的較低點時，膜片處于位置，此時扳動壓桿，其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊，這樣也就無法完成膜片的

• 發(fā)電機機組油壓過低怎么辦？

  發(fā)電機機組油壓過低怎么辦？柴油發(fā)電機油壓太低是什么原因?qū)е碌哪?？正常來講油壓都是應該保持在一定的數(shù)值上。但是如果發(fā)電機使用的時候油壓出現(xiàn)過低的情況，會影響正常使用，那么這樣的問題到底是由什么因素引起的呢？1、柴油發(fā)電機的機油太少使用發(fā)電機肯定還是要注意好機油添加的問題，一般租賃公司都是會做好油壓測試，確定沒有問題才會將其租賃給我們。所以如果是使用時間較長，或者是之前對方就沒有測試好，只是出現(xiàn)了機油

• 柴油機潤滑機油消耗過高的故障原因分析與處理

  柴油機潤滑機油消耗過高的故障原因分析與處理原因1：外內(nèi)輸油路漏機油處理：檢查壓縮強度。查看柴油機上有否機油漏出。更換泄漏的密封墊，擰緊所有油路接頭原因2：機油油面太高處理：檢查機油油尺所示的油面高度。排掉過量的機油原因3：機油級別與氣候條件不符處理：檢查機油的技術(shù)規(guī)格，按氣候條件更換機油原因4：氣缸機油控制出故障處理：檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸?；虼笮薏裼蜋C原因5：渦輪增壓器出問題處理：檢