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陽江: 機(jī)動(dòng)車報(bào)廢有望告別“按斤賣”
自9月1日起,由商務(wù)部、國家**、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》正式實(shí)施。點(diǎn)擊視頻▼據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2020年6月,全國汽車保有量為20.7億輛。與這一數(shù)字相比,每年需要報(bào)廢近1000萬輛車,而2019年全國汽車回收量僅為195輛.1萬輛,報(bào)廢回收率僅為0.75%。長期以來,業(yè)內(nèi)人士開玩笑說,機(jī)動(dòng)車報(bào)廢是討價(jià)還價(jià)。報(bào)廢汽車毫無價(jià)值的觀點(diǎn)已成為許多車主的共識,也是車主
車輛報(bào)廢流程需要時(shí)間辦理汽車報(bào)廢一般需要20個(gè)工作日左右,在辦理時(shí)候車主可以申請保留車牌,要求是汽車必須所屬車主3年,在汽車報(bào)廢后6個(gè)月內(nèi)提出申請,但必須你的車沒有違章等不良情況下。至于需要多久那就看當(dāng)?shù)氐霓k事效率了。上述就是為你介紹的有關(guān)車輛報(bào)廢流程需要時(shí)間的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
什么是黃標(biāo)車 黃標(biāo)車報(bào)廢手續(xù)
什么是黃標(biāo)車黃標(biāo)車,是新車定型時(shí)排放水平低于國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。按排放限值比較,一輛黃標(biāo)車的排放量分別相當(dāng)于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ汽油車。這類在用車經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn),達(dá)到相關(guān)在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的,核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志,可以上路行駛。黃標(biāo)車由于單車排放高,應(yīng)**管控和淘汰。在地方,“黃標(biāo)車”是高污染
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高,幾乎每個(gè)城市居民都至少有一輛車。到2015年底,全國汽車所有權(quán)將達(dá)到1.5億輛,大量報(bào)廢車輛隨之而來。據(jù)報(bào)道,到2020年,中國的汽車所有權(quán)將**過2億輛。根據(jù)汽車報(bào)廢法,報(bào)廢車輛占所有權(quán)的6%-2020年汽車報(bào)廢量達(dá)到1200萬-1600萬輛。如此龐大的數(shù)字意味著無數(shù)的財(cái)富,但前提是報(bào)廢車輛可以得到很好的利用。近年來,這是中國汽車報(bào)廢的高峰期。上海率先啟動(dòng)報(bào)廢機(jī)
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