柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電或電壓不正常的原因分析及解決辦法

時(shí)間：2021-10-11作者：上海宜奇動(dòng)力科技有限公司瀏覽：714

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• 【南京發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因大全

  不同發(fā)動(dòng)機(jī)都有正常機(jī)油消耗量數(shù)值，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)機(jī)油的正常消耗量是不同的。下面列舉了發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的40個(gè)常見原因及解決辦法，希望能夠?yàn)閺V大用戶及維修人員帶來幫助。1、機(jī)油外部滲漏機(jī)油滲漏有許多原因包括：機(jī)油管路，放油口，機(jī)油盤襯墊，氣門室罩襯墊，機(jī)油泵襯墊，燃油泵襯墊，正時(shí)鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處。以上可能滲漏因素均不可忽視，因?yàn)榧词剐〉臐B漏也會(huì)導(dǎo)致大量的機(jī)油消耗。例如，每6秒漏一滴，意味著每

• 柴油機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油消耗過高的故障原因分析與處理

  柴油機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油消耗過高的故障原因分析與處理原因1：外內(nèi)輸油路漏機(jī)油處理：檢查壓縮強(qiáng)度。查看柴油機(jī)上有否機(jī)油漏出。更換泄漏的密封墊，擰緊所有油路接頭原因2：機(jī)油油面太高處理：檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過量的機(jī)油原因3：機(jī)油級(jí)別與氣候條件不符處理：檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格，按氣候條件更換機(jī)油原因4：氣缸機(jī)油控制出故障處理：檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸。或大修柴油機(jī)原因5：渦輪增壓器出問題處理：檢

• 【無錫發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組一樣嗎

  發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組一樣嗎發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組有什么不同，我在這兒解釋一下，發(fā)電機(jī)是要根據(jù)外界的驅(qū)動(dòng)力推動(dòng)發(fā)電機(jī)造成電，發(fā)電機(jī)主要是由變壓器鐵芯、電機(jī)定子、電機(jī)轉(zhuǎn)子構(gòu)成根據(jù)激光切割電磁場(chǎng)，造成的電。發(fā)電機(jī)組是具體由外界機(jī)電設(shè)備與發(fā)電機(jī)組成，比如柴油發(fā)電機(jī)組，以柴油做為介質(zhì)，根據(jù)零部件造成機(jī)械能傳送給發(fā)電機(jī)，最后由發(fā)電機(jī)造成電，這就是柴油發(fā)電機(jī)組，原理與咱開的車是一樣的，是由車用汽油做為介質(zhì)，根據(jù)點(diǎn)燃造成驅(qū)

• 【南通發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦?

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時(shí)一定會(huì)產(chǎn)生熱量，機(jī)組除了靠風(fēng)扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過熱而無法運(yùn)行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個(gè)方面：A：柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì)產(chǎn)生溫度報(bào)警;B:柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散