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我司再獲發(fā)明“基于激光掃描的建筑物損壞檢測方法及系統”
? ? 近日,經國家知識產權局授權,勝特科技榮獲“基于激光掃描的建筑物損壞方法及系統”國家發(fā)明。? ? 本可通過接收全立面縱橫向深度檢測信息,分析待檢測部位損壞程度,評估建筑待檢測部位損壞程度,分析數據對建筑整體的影響程度。? ? 自公司成立至今,我司在物加固改造、房屋糾傾扶正、地基基礎加固、橋梁升托換、托梁拔柱工程等領域技術突破和科研成
前面講到鑒定報告是否可以作為加固的依據?本期講一下加固設計的種類及關鍵問題。 關于加固設計,按照性質(抗力)可分為: 一、承載力加固,承載力加固又分臨時加固和永久性加固。像臨時支撐的以及永久性支撐的,能夠滿足基本承載力,根據它的不影響結構使用的條件下,采取的加固措施,就是基本承載力的加固。 ? 二、抗震加固,建筑物不僅僅要滿足承載力,同時還要滿足抗震的作用,這個也是我們國家在規(guī)范里面提
?常言道貨比三家,其實比的并不單單是價格這一項,還要看貨物等值品質、賣貨人的口碑服務等等。當然,做加固工程,從業(yè)主的角度來講,當然是希望造價越便宜越好啦。 不過,若只唯低價而忽略對加固公司的綜合實力的評價,后續(xù)施工過程、工程質量可就未必等值了。那么,業(yè)主如何選擇鑒定加固公司???1、查驗是否具有正規(guī)的辦公場所、營業(yè)執(zhí)照及資質。并從執(zhí)照上查看成立年限是否與宣傳的服務年限
機場路隧道起止里程為DK165+530~DK170+920,全長5390米。隧道位于成都市區(qū),除三環(huán)路段采用暗挖法施工,其余地段均采用明挖順作法。隧道從成都南站出站后再DK165+530開始下穿,緊沿機場高速公路左側行進,分別下穿西環(huán)聯絡線鐵路橋、三環(huán)路藍天立交橋、三環(huán)路藍天立交匝道橋、成雅高速公路立交橋共十座橋,托換數量巨大。?該項目中使用了專利技術《新修隧道穿越既有建筑物的托換系統》
公司名: 廣州市勝特建筑科技開發(fā)有限公司
聯系人: 吳工
電 話:
手 機: 13925185076
微 信: 13925185076
地 址: 廣東廣州白云區(qū)廣州市白云區(qū)金沙洲路西就街11號勝特科技大廈
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2015年歐洲 德國)模具機床技術展覽會 EuroMold 2015
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