詞條
詞條說(shuō)明
船用氣囊,船用氣囊廠家,船用氣囊工廠,船用氣囊廠 1、尺寸偏差 直徑和有效長(zhǎng)度的偏差在-2%---+2%, 總長(zhǎng)度的偏差在-4%---+4%, 2、彈性變形量 用1.2倍的工作壓力做實(shí)驗(yàn)壓力時(shí),直徑變形量不大于5% 3、安全系數(shù) 安全系數(shù)不小于4.5 4、氣密性 充氣1h,降壓不大于5% 5、外觀要求 線型光順,無(wú)裂紋及氣泡、重皮、混入雜質(zhì)以及明顯的污垢和其他觀缺陷。 6、安全充氣裝置 囊咀上應(yīng)安
橡膠護(hù)舷的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)
圓筒形橡膠護(hù)舷是用途較廣的一種橡膠護(hù)舷,具有以下優(yōu)點(diǎn):反力小,壓面低,吸能量合理;形狀簡(jiǎn)單,便于安裝和維修;不受碼頭大小影響,用途廣泛,對(duì)船舶靠泊的橫搖和縱搖適應(yīng)性強(qiáng);可以給碼頭和船舶提供懸掛式防沖撞保護(hù)。青島潤(rùn)通船舶用品有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種船用橡膠護(hù)舷。 半圓形橡膠護(hù)舷也是應(yīng)用較廣的一種橡膠護(hù)舷,這種類(lèi)型的護(hù)舷反映力適中,吸能量相比于圓筒形橡膠護(hù)舷較高;實(shí)用性強(qiáng),便于安裝;半圓型護(hù)舷由于底部寬
船舶用氣囊上水、下水是一項(xiàng)較具發(fā)展前途的新工藝,它克服了以往中小型船廠修造船舶能力受制于固定式下水滑道的弊端,發(fā)展成為今天較具靈活性的柔性下水技術(shù),具有省工、省時(shí)、省力、省投資、機(jī)動(dòng)靈活、安全可靠、綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)點(diǎn)。船用充氣護(hù)舷以起重氣囊和滾動(dòng)氣囊為主要工具,將船舶承托在氣囊上,從修、造場(chǎng)地移入水域或從水域遷移上岸,利用氣囊的低充氣壓力、大承載面積以及大變形后仍容易滾動(dòng)的特點(diǎn),先用起重氣囊
橡膠充氣護(hù)舷已經(jīng)廣泛應(yīng)用于油輪 集裝箱船 游艇 海洋平臺(tái) 大型船塢 軍港碼頭 大型橋墩等。 與傳統(tǒng)的彈壓式橡膠護(hù)舷相比,充氣橡膠護(hù)舷具有以下優(yōu)勢(shì): 1.吸收沖擊能量大,對(duì)船舶反沖擊力小 2.安裝簡(jiǎn)單 3.彈性好,不會(huì)在壓縮的作用下變形 4.重量輕實(shí)用經(jīng)濟(jì) 船東們?cè)谶x擇船用護(hù)舷時(shí),考慮的因素有時(shí)不夠全面,往往感覺(jué)很頭痛。以下是由海王氣囊提供的實(shí)例可以幫助解決這個(gè)難題,具體選購(gòu)時(shí)船東不必自行選取,可
公司名: 青島潤(rùn)通船舶用品有限公司
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