汽油機運轉(zhuǎn)中突然熄火的故障現(xiàn)象、原因及排除方法

時間：2020-01-05作者：西安索曼電子科技有限公司瀏覽：2287

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• 詞條

  詞條說明

• 鋰離子/鋰聚合物電池充電方法

  ?目前鋰充電主要是限壓限流法，初期恒流(CC)充電，電池接受能力較強，隨著充電過程不斷進(jìn)行，較化作用加強，溫升加劇，電壓上升，當(dāng)荷電達(dá)到約70~80%時，電壓達(dá)到較高充電限制電壓，轉(zhuǎn)入恒壓(CV)充電階段。在恒壓階段，有稱涓流充電，大約花費30%的時間充入10%的電量，電流強度減小，溫升不再增加。 ? ??????

• 柴油發(fā)電機組的11種錯誤啟動方法總結(jié)

  （1）冷啟動后未暖機就帶負(fù)荷運轉(zhuǎn) 柴油機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)；機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 ?? （2）柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn) 此時會因

• 控制系統(tǒng)性能特點

  控制系統(tǒng)性能特點： ■多臺機組并聯(lián)成電網(wǎng)，自動分配負(fù)載，供電較**。 ■集中調(diào)度、能使保養(yǎng)、維護(hù)較方便。 ■較具經(jīng)濟(jì)性，可根據(jù)負(fù)載的大小，投入適當(dāng)機組運行，以減少燃油、機油浪費。 ■未來擴(kuò)展較具彈性，可根據(jù)擴(kuò)展的需要，隨時增加發(fā)電機組，滿足負(fù)載增加的需求。 并聯(lián)系統(tǒng)分類： ■手動并聯(lián)屏——自動負(fù)載分配，人工調(diào)度，手動投入，手動解列。 ■自動并聯(lián)屏——自動負(fù)載分配，人工調(diào)度，自動投入，手動解列。

• 鉛蓄電池能耗標(biāo)準(zhǔn)將** 多項規(guī)范將出

  中國證券網(wǎng)訊（記者 嚴(yán)洲）5月底《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》正式，而鉛蓄電池行業(yè)的多項標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范目前也正在**之中，有望即將發(fā)布。 據(jù)上海有色網(wǎng)報道，6月18日《鉛酸蓄電池單位產(chǎn)品能源消耗限額》標(biāo)準(zhǔn)**研討會議即將召開，相關(guān)人士透露，目前商討會議的初稿已經(jīng)**完成。除此之外，《鉛酸蓄電池中鎘元素測定方法》與《鉛酸蓄電池槽蓋封合技術(shù)規(guī)范》兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目前已經(jīng)完成一校，預(yù)計很快會出爐。 另外，按照往年情況