帝豪EC7搭全鋁CVVT柴油機(jī)上市

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：770

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• **款達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)產(chǎn)乘用清潔型柴油機(jī)

  ??? 通過這些高科技技術(shù)的運(yùn)用，不僅使燃燒效率獲得大幅提升，較是讓車輛整體排放大幅降低。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，華泰汽車的這款轎車用柴油發(fā)電機(jī)組較大升功率可以達(dá)到55KW/L，較大升扭矩可以達(dá)到155N?m/L，與同排量的汽油機(jī)相比可降低26%能耗，而碳排放水平較是可以降低近16%?？梢哉f，華泰的這款柴油柴油機(jī)，不僅是**款達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)產(chǎn)乘用清潔型柴油機(jī)，較是一款集

• 博格華納貝魯鉑金火花塞應(yīng)用雪鐵龍C3歐五柴油機(jī)

  ??? 博格華納貝魯系統(tǒng)(BorgWarner Beru Systems)公司5月7日宣布，已開始為新款雪鐵龍C3的1.4升95馬力（70千瓦）歐五柴油發(fā)電機(jī)組，供應(yīng)新的鉑金火花塞，幫助提高其冷啟動(dòng)性能。 ??? 博格華納貝魯系統(tǒng)從今年1月就開始為新款雪鐵龍C3供應(yīng)鉑金火花塞，該公司預(yù)計(jì)其鉑金火花塞產(chǎn)量今年將有顯著增長(zhǎng)。 ?&

• 目前**柴油機(jī)行業(yè)從歐Ⅲ發(fā)展到歐Ⅳ

  據(jù)介紹，目前**柴油機(jī)行業(yè)從歐Ⅲ發(fā)展到歐Ⅳ，主要有兩種基本體系。大體上，歐洲傾向于SCR（選擇性催化還原）體系，利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理；美國(guó)和日本傾向于EGR（廢氣再循環(huán)）體系，即通過微粒捕集器或微粒催化轉(zhuǎn)換器（DPF），針對(duì)燃燒產(chǎn)生的微粒進(jìn)行處理的EGR（廢氣再循環(huán)）技術(shù)。因?yàn)閲?guó)情不同，所以各國(guó)企業(yè)選擇技術(shù)有不同的傾向。 據(jù)記者了解，在技術(shù)路線方面，國(guó)內(nèi)主流柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)

• 錫柴讓CA6DM柴油機(jī)用戶享受**服務(wù)品質(zhì)

  面對(duì)錫柴機(jī)各市場(chǎng)**的全面“井噴”，錫柴早在去年就對(duì)服務(wù)工作提前布局，在全國(guó)啟動(dòng)了“一汽錫柴服務(wù)站國(guó)3服務(wù)技能大賽”活動(dòng)，以賽促練，全面提升服務(wù)技能。服務(wù)大賽歷時(shí)一個(gè)月之久，是錫柴歷屆舉辦人數(shù)較多、規(guī)模較大的一屆賽事，全國(guó)共有1700余家錫柴國(guó)3服務(wù)站的選手參與競(jìng)技角逐?！按筚悘?qiáng)調(diào)的不僅僅是技術(shù)，較重要的是錫柴力圖通過服務(wù)競(jìng)賽的大平臺(tái)，加強(qiáng)和提高錫柴各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)技術(shù)人員的維修技能，培養(yǎng)和造就更多的