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加拿大海運(yùn)市場(chǎng)熱點(diǎn)解讀:**貿(mào)易下的新機(jī)遇與應(yīng)對(duì)策略


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  • 海運(yùn)費(fèi)用構(gòu)成

    (一).整箱――FCL? 通常按箱型20GP、40GP、40HC來(lái)報(bào)價(jià),其費(fèi)用構(gòu)成為美金費(fèi)用+人民幣費(fèi)用? 1.美金費(fèi)用為:包括-基本海運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)用? 常見附加費(fèi)有? BAF:燃油附加費(fèi)(大部分航線都有,標(biāo)準(zhǔn)不一,較近一直在漲)? CAF:貨幣貶值附加費(fèi)(大部分航線都有,也在漲)? GRI:全面上漲費(fèi)用(常見南美航線、美線、歐線有時(shí)也

  • 廣東到澳大利亞貨運(yùn)公司

    海運(yùn):連接廣東與澳大利亞的物流動(dòng)脈廣東作為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要門戶,與澳大利亞之間的貨運(yùn)往來(lái)日益頻繁。這條跨越南海的物流通道承載著兩國(guó)間大量的商品流通,形成了穩(wěn)定的貿(mào)易紐帶。海運(yùn)以其運(yùn)量大、成本低的優(yōu)勢(shì),成為廣東至澳大利亞貨運(yùn)的主要選擇。集裝箱運(yùn)輸在這條航線上占據(jù)主導(dǎo)地位。標(biāo)準(zhǔn)化的裝載方式大幅提高了裝卸效率,降低了貨物破損率。從廣東主要港口出發(fā)的貨輪通常需要12-18天抵達(dá)澳大利亞?wèn)|海岸,西海

  • 廣州到美國(guó)專線價(jià)格

    物流專線:如何平衡價(jià)格與時(shí)效物流專線已成為跨境電商和企業(yè)對(duì)外貿(mào)易的重要通道,特別是廣州到美國(guó)的專線服務(wù),因其相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)效和可控的成本受到廣泛關(guān)注。這條航線連接著中國(guó)制造業(yè)重鎮(zhèn)與美國(guó)消費(fèi)市場(chǎng),承載著大量商品往來(lái)??者\(yùn)專線通常能在3-7個(gè)工作日內(nèi)完成運(yùn)輸,適合高**、時(shí)效性強(qiáng)的商品。海運(yùn)專線雖然需要20-35天,但運(yùn)費(fèi)僅為空運(yùn)的1/3到1/2,是大宗貨物和季節(jié)性商品的可以選擇。近年來(lái)興起的???/p>

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