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詞條說明
洛氏硬度試驗原理:試驗時以錐角為120°的金剛石圓錐或直徑為1.588毫米的鋼球為壓頭,先以初載荷P0壓入被測件表面,壓入深度為h0。再加主載荷P1,總載荷P=P0+P1,此時壓入總深度為span。卸除主載荷P1,由于試樣的彈性變形恢復了span,因此h=span-span-h0。由h值根據(jù)式可算出硬度值,式中k為常數(shù)。實際上,在洛氏硬度計上可以不經(jīng)計算直接在表盤上讀出HR值。為了用一種硬度計測定
蘇州汽車內飾材料GB/T 20285-200產(chǎn)煙毒性檢測
在校車安全方面,內飾材料的燃燒性能是一個重要的考量因素。為了**我國廣大師生的生命安全,相關部門對校車的內飾材料進行了嚴格的水平燃燒測試。本文將圍繞這一主題,詳細介紹校車內飾材料水平燃燒測試的標準、方法及重要性。首先,我們需要了解水平燃燒測試的標準。我國在校車內飾材料水平燃燒方面,主要參考歐洲ECE R118法規(guī),以及GB/T 20285-2006《汽車內飾材料燃燒特性分類》等標準。這些標準對校車
一盔究竟是好是壞,達到什么條件才是一個合格的摩托車頭盔,口說無憑,各個國家,乃至各個不同的組織都有自己的標準,所謂的標準,就是規(guī)定了頭盔殼體能承受多大的沖擊、鏡片的視野范圍、扣帶的拉力等等各方面的數(shù)據(jù)測試等級。目前市面上比較常見且*性的標準有以下7個:1中國GB標準即日常我們口中所說的3C認證,中國摩托車頭盔標準要從1989年說起,89年是**版,98年*二版,2010年*三版,也就是GB811
們剛完成一批熔噴無紡布產(chǎn)品,共5噸,馬上就要發(fā)往湖北仙桃?!毙例埧毓芍性嚾蹏娋€車間主任助理黃進對海南日報記者說,這幾天,廠里正忙著加班趕制一批批熔噴無紡布,以供給下游公司制作口罩。 黃進介紹,用外科口罩一般有三層,面層、底層是普通的紡粘無紡布,中間的熔噴層則由**細纖維無紡布制作,工藝較精密,也是口罩具備防護效果的關鍵。欣龍控股中試熔噴線車間生產(chǎn)的,正是口罩中間這“關鍵一層”。 新型冠狀感染的炎疫
公司名: 廣分檢測技術(蘇州)有限公司
聯(lián)系人: 周志琴
電 話: 18662248593
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地 址: 江蘇蘇州吳中區(qū)孫武路76號萬耀產(chǎn)業(yè)園303室
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