零擔(dān)專線基本介紹

時(shí)間：2022-08-16作者：江西鼎運(yùn)物流有限公司瀏覽：403

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• 詞條

  詞條說明

• 零擔(dān)是什么意思？零擔(dān)物流和快遞有什么區(qū)別

  根據(jù)單票貨物的重量，我們一般把公路運(yùn)輸分為：包裹、小票零擔(dān)、大票零擔(dān)、整車四個(gè)板塊，而很多的物流行業(yè)*也都說過，大票零擔(dān)市場夠大，痛點(diǎn)也不少。那么零擔(dān)是什么意思,零擔(dān)物流和快遞有什么區(qū)別。下面物通小編給大家詳細(xì)介紹。零擔(dān)是什么意思？當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。零擔(dān)物流和快遞有什么區(qū)別？主要有著四點(diǎn)不同： 服務(wù)提供形式上不同，

• 專線物流專線流程

  專線物流其實(shí)就是直達(dá)運(yùn)輸，是某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會有專線運(yùn)輸。其業(yè)務(wù)流程大致如下：接單（登記客戶和貨物信息，公路調(diào)度配載，空運(yùn)訂艙）；提貨發(fā)運(yùn)（統(tǒng)籌車輛，或者確定飛機(jī)艙位）；在途追蹤（司機(jī)信息反饋，空運(yùn)運(yùn)單查詢，到貨反饋）；到達(dá)簽收（貨物配送交接，向客戶反饋）；對賬結(jié)算（根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方，結(jié)賬完成后流程結(jié)束）

• 專線物流優(yōu)缺點(diǎn)

  專線物流，又稱貨運(yùn)專線，指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源，運(yùn)送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn)，以便貨車來回都有貨裝。專線的組成主體是貨運(yùn)站、專線貨車、司機(jī)和信息交互系統(tǒng)。專線的目的，是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就很可能會虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會隨之降低。專線物流的主要優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸成本較低，弊端則是陸運(yùn)貨

• 零擔(dān)專線基本介紹

  通常來說，零擔(dān)是指一家客戶貨物的量很少，不足以達(dá)到一輛車的載貨能力，這樣的貨，俗稱為零擔(dān)；把運(yùn)往一個(gè)地方的多家客戶的貨，通過配載的手段，達(dá)到一輛車的基本載運(yùn)能力，然后運(yùn)送到該地方，再在當(dāng)?shù)胤职l(fā)給各個(gè)客戶，這種運(yùn)輸方式，俗稱為零擔(dān)運(yùn)輸；即零擔(dān)專線。零擔(dān)專線實(shí)際上是一種貨運(yùn)業(yè)務(wù)形式，從鏈的角度看，運(yùn)輸形成網(wǎng)絡(luò)，有很多的好處，有助于業(yè)務(wù)量的做大，也有利于提高客戶的滿意度，有利于成本的降低等等。但是，