中國(guó)到非洲專業(yè)廠房搬遷注意事項(xiàng)

時(shí)間：2022-08-11作者：廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：395

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司專注于西非海運(yùn)物流專線,尼日利亞SONCAP證書,尼日利亞雙清關(guān)到門,項(xiàng)目工程非洲海運(yùn)專線,尼日利亞海運(yùn)清關(guān),尼日利亞散貨雙清,食品出口尼日利亞等

• 詞條

  詞條說明

• 海運(yùn)危險(xiǎn)品集裝箱要求

  許多從業(yè)危險(xiǎn)品**海運(yùn)出口的小伙伴們對(duì)危險(xiǎn)品出口集裝箱有的有疑慮，不清楚是不是與一般干車箱一樣，今日方形行貨運(yùn)代理甄醫(yī)生和各位共享下有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)貨物裝車基本上規(guī)定及裝車時(shí)常見問題。1，危險(xiǎn)品集裝箱的法律法規(guī)規(guī)定1.1 集裝箱的設(shè)計(jì)方案、生產(chǎn)制造、檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)等均應(yīng)合乎IM《1972年**性集裝箱安全公約》或《集裝箱檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》的要求，并擁有對(duì)應(yīng)的資格證書1.2 集裝箱應(yīng)表明安全性合格車牌和檢測(cè)合格標(biāo)識(shí)。國(guó)

• 尼日利亞SONCAP證書第三方辦理

  尼日利亞SONCAP證書第三方辦理SONCAP清關(guān)證書是尼日利亞海關(guān)清關(guān)*文件，在管制范圍內(nèi)的產(chǎn)品沒有SONCAP清關(guān)證書將會(huì)造成清關(guān)延遲或被拒絕進(jìn)入尼日利亞。尼日利亞國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局是負(fù)責(zé)制定和執(zhí)行進(jìn)口商品和本國(guó)制造產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)，為保護(hù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的權(quán)益，尼日利亞國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局實(shí)施了該強(qiáng)制性合格評(píng)定程序，即SONCAP認(rèn)證。一、裝運(yùn)前檢驗(yàn)過程前準(zhǔn)備：檢查過程由客戶自行安排專人實(shí)施監(jiān)裝，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)裝運(yùn)

• 美國(guó)海運(yùn)專線

  美國(guó)海運(yùn)專線就是指的中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易到美國(guó)或美國(guó)到中國(guó)根據(jù)海運(yùn)方法運(yùn)送的運(yùn)輸線路。運(yùn)輸工具 海運(yùn)目地國(guó) 美國(guó)時(shí)間 15天-20天服務(wù)流程一般有這2種方法：拼柜海運(yùn)：生產(chǎn)廠家裝車后不久從中國(guó)各式各樣海港直船次到美國(guó)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈；零擔(dān)散柜：可發(fā)物流貨運(yùn)到廣東省東莞市庫(kù)房開展私家車拼車路運(yùn)或拼柜海運(yùn)。絕大部分美國(guó)都能夠給與中國(guó)中國(guó)國(guó)內(nèi)各地服務(wù)上門，可給與噸車內(nèi)門取貨、集裝箱拖車裝柜、散柜私家車拼車/拼柜、海

• 歐洲FBA海運(yùn)專線哪家好

  歐洲地區(qū)FBA海運(yùn)專線運(yùn)輸哪一家好，海運(yùn)，因?yàn)閮r(jià)格低和運(yùn)送企業(yè)規(guī)模比較大，一直是跨境電商運(yùn)送的優(yōu)選，現(xiàn)階段在中國(guó)出口到海外的海船這么多，我們要怎樣才能找一家平運(yùn)送本身的產(chǎn)品呢？FBA海運(yùn)常疑慮的問題1、檢查率高？2、船次派送時(shí)間較長(zhǎng)，與地域服務(wù)咨詢確保時(shí)間不對(duì)稱？3、訂購(gòu)高效率多少，造成空運(yùn)單派送時(shí)間較長(zhǎng)？4、產(chǎn)品名雜，如何清關(guān)？5、電子商務(wù)物流貨到底是空運(yùn)專線或是海散專線運(yùn)輸才算得上較好？6、不