中老鐵路（武漢-老撾瑯勃拉邦）國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)從陽(yáng)邏國(guó)際港鐵水聯(lián)運(yùn)**基地滿(mǎn)載出征

時(shí)間：2022-06-21作者：上海樂(lè)穎國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：362

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中老鐵路10個(gè)月：“瀾湄快線(xiàn)”國(guó)際貨物列車(chē)開(kāi)行突破200列

  記者10月4日從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)獲悉，截至10月3日中老鐵路已開(kāi)通10個(gè)月，累計(jì)發(fā)送旅客739萬(wàn)人次，累計(jì)運(yùn)輸貨物851萬(wàn)噸(其中跨境貨物154萬(wàn)噸)，開(kāi)行的“瀾湄快線(xiàn)”國(guó)際貨物列車(chē)突破200列。“瀾湄快線(xiàn)”國(guó)際貨物列車(chē)是中老鐵路固定循環(huán)的“客車(chē)化”貨運(yùn)產(chǎn)品，具有通關(guān)速度快、運(yùn)行速度高、到貨時(shí)間可控等特點(diǎn)，自開(kāi)行以來(lái)，受到許多跨境運(yùn)輸企業(yè)的青睞和選擇。中老鐵路開(kāi)通以來(lái)，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)為企業(yè)貨

• 中老鐵路（武漢-老撾瑯勃拉邦）國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)從陽(yáng)邏國(guó)際港鐵水聯(lián)運(yùn)**基地滿(mǎn)載出征

  6月20日上午10時(shí)28分，汽笛響徹云霄，鐵流滾滾向前，中老鐵路（武漢-老撾瑯勃拉邦）國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)從陽(yáng)邏國(guó)際港鐵水聯(lián)運(yùn)示范基地滿(mǎn)載出征，湖北與東南亞國(guó)家主要城市間以鐵路為載體的貿(mào)易通道實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)充，將有效推動(dòng)全省港口國(guó)內(nèi)國(guó)際雙向拓展，助力武漢加快建設(shè)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的樞紐。集團(tuán)公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理王璽瑋出席首發(fā)儀式并宣布發(fā)車(chē)，省交通運(yùn)輸廳一級(jí)巡視員王陽(yáng)紅出席活動(dòng)。? ?&nb

• 國(guó)際貨運(yùn)真的等同于國(guó)際搬家？

  現(xiàn)如今，隨著時(shí)代的快速發(fā)展，各國(guó)間的貿(mào)易也越來(lái)越多，出現(xiàn)一批又，接下來(lái)海岸國(guó)際快遞就來(lái)聊聊國(guó)際貨運(yùn)。很多人會(huì)把國(guó)際搬家和國(guó)際貨運(yùn)聯(lián)系在一起，國(guó)際貨運(yùn)是指從一個(gè)國(guó)家以一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)到另外國(guó)家，往往都伴隨著國(guó)際貿(mào)易，這就是國(guó)際貨運(yùn)，但一般國(guó)際物流還包括快遞，國(guó)際貨運(yùn)不包括國(guó)際間快遞。國(guó)際貨運(yùn)一般就是集裝箱運(yùn)輸，和空運(yùn)，鐵路運(yùn)輸。國(guó)際搬家自然也是從一國(guó)到另外一國(guó)的物品運(yùn)送，但是其不同點(diǎn)在于， 收發(fā)

• 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，貨代單據(jù)術(shù)語(yǔ)

  Despatch Money速遣費(fèi)Destination Bills （在目的地簽發(fā)的）目的地提單Direct B/L 直運(yùn)提單D/N（Delivery Note）（托運(yùn)人或賣(mài)方簽發(fā)的）交貨明細(xì)單D/O（Delivery Order）提貨單、小提單D/R（Dock Receipt）（賣(mài)方將貨運(yùn)至碼頭倉(cāng)庫(kù)后）存貨收據(jù)ECB（Express Cargo Bill）快運(yùn)單ECTN（Electric Ca