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廠房承重承載力檢測檢測鑒定各類:橋梁動力響應測試可采用行車試驗激振,即通過加載車在多種工況下(速度、障礙物)行駛產(chǎn)生激振,測試人員可以根據(jù)行車對橋梁的作用推算出橋梁結構的動力特性,主要包括橋梁結構動位移、動應變、動力放大系數(shù)和沖擊系數(shù)。動變形采用位移傳感器或光電變形測量裝置,動應變可采用動態(tài)應變儀,為確保信號不失真,設備的采集頻一般應大于所關心的橋梁結構自振頻率的10倍以上。對于具有索結構的橋梁如
別墅房屋改造電梯加裝房屋安全檢測單位 左區(qū)農(nóng)房8幢,住16戶**,右區(qū)農(nóng)房7幢,住15戶**。31戶**的15幢房屋,修建于2001年下半年,合計建筑面積2229.21㎡(不含畜舍、廁所)。其平面布置參見附件一、二及照片1、2、3。 貴陽市房屋安全鑒定辦公室于2003年6月4日對15幢房屋進行了初勘,隨后會同貴州工業(yè)大學了檢測方案。6月10日按隨機抽樣,對自編1#、4#、9#和13#(詳見照
一、本公司鋼結構廣告牌質(zhì)量檢測鑒定項目實例分析: 工程概況該廣告牌位于某飛機場內(nèi),郊區(qū)風力較大。根據(jù)現(xiàn)場鉆探資料,工程場地的土層自上而下分為三層:表層為填土(Qm1),層厚為2.5—2.7m,含碎磚塊、塊石及質(zhì)等,其靜力觸探比貫人阻力PS=0.83—3.65MPa,承載力fk=60—80kPa,壓縮模量ES=3.0—3.5MPa,該層填土土質(zhì)松軟,結構松散,軟硬不均,強度低,未經(jīng)處理不宜作建
一、靜壓錨桿樁法:在沉降量大的一側共壓樁21根,樁長20m(為多節(jié)樁,斷面250mm×250mm,每節(jié)長2m,用硫磺膠泥錨筋連接),壓樁力300kN。由于壓樁速度過快,布樁集中于一端,使軟土被擾動,加劇了房屋的沉降與墻體裂縫的擴展。壓樁后半年,房屋沉降才趨于穩(wěn)定。靜壓桿樁和掏土糾偏法,先在沉降大的一側基礎底板上打孔,壓樁41根(靜壓錨桿多節(jié)樁),每節(jié)長2.5m,斷面250mm2,混凝土為C30號,
公司名: 深圳市住建工程檢測有限公司
聯(lián)系人: 葉經(jīng)理
電 話: 13760437126
手 機: 13760437126
微 信: 13760437126
地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)平湖街道新木社區(qū)新園恒昌榮工業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: yndgjd.cn.b2b168.com
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