詞條
詞條說(shuō)明
上海港拼箱不收?qǐng)?bào)關(guān)費(fèi)?
其實(shí)也不是不收,因?yàn)槠聪鋱?bào)關(guān)費(fèi)比較少,你進(jìn)倉(cāng)的時(shí)候的,倉(cāng)庫(kù)找司機(jī)收的進(jìn)倉(cāng)費(fèi)里面已經(jīng)含了。我們付報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)費(fèi)是按一個(gè)柜子來(lái)付的,比如我一個(gè)柜子付報(bào)關(guān)行300RMB報(bào)關(guān)費(fèi)。然后我一個(gè)柜子里面有10票貨,分?jǐn)偟矫科鄙厦婢褪?0塊錢,單獨(dú)收比較麻煩,就直接讓倉(cāng)庫(kù)幫忙找司機(jī)收了然后拼箱就一個(gè)海運(yùn)費(fèi),很多外貿(mào)人知道,很多點(diǎn)退海運(yùn)費(fèi)。退海運(yùn)費(fèi)總結(jié)來(lái)說(shuō)就是目的港代理找收貨人多收了 退給起運(yùn)港了這種情況是整個(gè)市場(chǎng)決
說(shuō)說(shuō)危險(xiǎn)品拼箱到釜山港的費(fèi)用,上海港危險(xiǎn)品拼箱到釜山港每周六固定船期,直達(dá)航程2天。上海港危險(xiǎn)品拼箱費(fèi)用構(gòu)成:海運(yùn)費(fèi),**費(fèi),進(jìn)倉(cāng)費(fèi),打托費(fèi),嘜頭費(fèi),危標(biāo)費(fèi)等海運(yùn)費(fèi):拼箱海運(yùn)費(fèi)一般比較穩(wěn)定,一個(gè)月調(diào)整一次,有較小方要求,上海危拼到釜山較小方要求是2方。海運(yùn)費(fèi)也是按照2方來(lái)核算。**費(fèi):**費(fèi)包括港雜費(fèi),報(bào)關(guān)費(fèi),申報(bào)費(fèi)等進(jìn)倉(cāng)費(fèi):倉(cāng)庫(kù)直接問(wèn)送貨的司機(jī)收取的,主要就是卸貨費(fèi),也就是上下車費(fèi),再就是進(jìn)門費(fèi)
海運(yùn)拼箱就是當(dāng)貨物不到一個(gè)集裝箱的時(shí)候,需要和其他貨主一起裝箱,以便湊齊一個(gè)整柜。這種現(xiàn)象在一些基本港口很常見(jiàn),因?yàn)榛靖劭谪浳锉容^多。拼箱貨源比較多比較好拼起來(lái)。來(lái)說(shuō)說(shuō)上海港拼箱流程隨著國(guó)際貿(mào)易的*發(fā)展和運(yùn)輸服務(wù)的不斷延伸,集裝箱的拼箱運(yùn)輸被廣泛地采用,但拼箱運(yùn)輸不同于整箱運(yùn)輸,它的運(yùn)輸要求有其特殊性,獨(dú)立性。因船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過(guò)貨運(yùn)代理(有能力自己
電池可以空運(yùn)的 平衡車,滑板車,電動(dòng)輪椅等車類產(chǎn)品; 純電池,蓄電池,干電池以及移動(dòng)電源; 甲油膠,墨水,果汁,綠茶粉,農(nóng)藥等液體類或粉末類的食品和化工品; 茶葉,仿牌,**等貨; 危險(xiǎn)品渠道:PO/CX/CK/TK/F5/WE/RU/EK等 鉛酸電池? ?屬于8類危險(xiǎn)品? ?UN:2794 /2800/ 3028等...? ? 鋰電池
公司名: 上海力勝國(guó)際物流有限公司
聯(lián)系人: 王博
電 話: 021-56056328
手 機(jī): 17701605469
微 信: 17701605469
地 址: 上海虹口上海市虹口區(qū)四平路775號(hào)1號(hào)樓815
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