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海運散貨運費計算運費單位(Freight?Unit),是指船公司用以計算運費的基本單位。由于貨物種類繁多,打包情況不同,裝運方式有別,計算運費標(biāo)準(zhǔn)不一。拼箱散貨運費計算由船方以能收取較高運價為準(zhǔn),運價表上常注記M/W或R/T,表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運費較高者計算。海運散貨計算運費的單位有兩種:1.?重量噸(Weight?Ton):按貨物總毛重,以
【國內(nèi)到澳洲海運包稅】國內(nèi)到澳洲海運滯港費和滯期費的產(chǎn)生?
即使計劃周詳,集裝箱海運貨物仍不可避免遇到延誤,這往往會涉及到兩個額外費用:滯港費和滯箱費,如果不能正確有效地控制運輸,這兩項費用可能會成為一個巨大的麻煩。那么什么是滯港費和滯箱費?什么是滯港費?滯港費也叫堆存費,英文為Demurrage,一般是在做大宗貨物進(jìn)出口時,由于賣方或買方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率按時完成裝卸貨物,致使承運的船舶延長在碼頭的停泊時間,按照租船合同的約定而獲得的處罰性費用
罐式集裝箱主要裝載的貨物:主要裝載液態(tài)化工品:如化工產(chǎn)品;工業(yè)用途的油品,煤油,燃料油,燃?xì)?一般為貨物自有箱,即SOC箱)。 特種柜的報價 準(zhǔn)確了解航運市場的承運能力,及船公司計價方法和市場價格。了解客戶的貨物參數(shù)(較好有照片)、出貨時間和交貨期。充分估計操作難度、充分核算將要產(chǎn)生的費用。操作特種柜的特點? 特種柜本身承運人擁有量較少,市場的需求量也較小。操作起來難度大,環(huán)節(jié)復(fù)雜,整個
海運拼箱操作流程:1、出口方在接到客戶*出口的貨代后,聯(lián)系*貨代訂艙,下BOOKING,如果是CNF或CIF,則由出口方自行選擇貨代訂艙。2、?*貨代在收到客戶BOOKING后,會聯(lián)系目的港客戶確認(rèn)訂單,如果是CNF,貨代將核實價格,船期等情況。3、*貨代在客戶確認(rèn)后將“入倉通知書”(BOOKING?CONFIRMATION)傳真給出口方,出口方根據(jù)進(jìn)倉委托書要求,在指
公司名: 廣州泓盛國際貨運代理有限公司
聯(lián)系人: 蔡經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 15521118114
微 信: 15521118114
地 址: 廣東廣州白云區(qū)人和鎮(zhèn)人和墟大街35號尚美商務(wù)中心6樓
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網(wǎng) 址: jet090.cn.b2b168.com
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