4類危險(xiǎn)品海運(yùn)整柜出口流程

時(shí)間：2021-03-04作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：134

上海力勝國(guó)際物流有限公司專注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上海危險(xiǎn)品申報(bào)流程

  危險(xiǎn)品進(jìn)出口都需要向海事部門申報(bào)。出口危申報(bào)看船代的要求來(lái)的，一般是預(yù)計(jì)開(kāi)船提**天左右截危申報(bào)。在截危申報(bào)之前需要把危申報(bào)做好，不然柜子是不能進(jìn)港的，自然就無(wú)法正常出運(yùn)。危申報(bào)做好拉黃聯(lián)，有黃聯(lián)就可以去排進(jìn)港計(jì)劃了，排計(jì)劃分為船邊直裝和不直裝，排的計(jì)劃是不一樣的。等計(jì)劃受理就可以去進(jìn)港報(bào)關(guān)了。上海危險(xiǎn)品申報(bào)流程做危申報(bào)需要的資料A,英文版MSDS（一共有16項(xiàng)，找船公司訂艙的時(shí)候也需要提供）B,

• 海運(yùn)拼箱注意事項(xiàng)？

  海運(yùn)拼箱”分為普貨拼箱和危險(xiǎn)品拼箱 目前危險(xiǎn)品拼箱基本只有上海港才有 很多點(diǎn)需要中轉(zhuǎn)主要是運(yùn)送**貿(mào)易貨物，也接受少量的“個(gè)人行李物品”運(yùn)輸，類似于公路的“零擔(dān)”運(yùn)輸，即貨物不足裝滿整個(gè)集裝箱時(shí)，將兩個(gè)或以上貨主的貨物拼箱運(yùn)輸，其原理與拼車類似。拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸，在貨物到達(dá)目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運(yùn)期短，方便快捷，一般有實(shí)力

• 上海進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要貼中文標(biāo)簽嗎？

  是的，不僅僅是上海 全國(guó)所有的危險(xiǎn)品 進(jìn)口都是必須貼中文標(biāo)簽的。進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽，沒(méi)有或者不對(duì)的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒(méi)有中文標(biāo)簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō)，還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做，不過(guò)他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做，但是別做常州的，由于**常州做出來(lái)的出**幾次，現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。

• 危險(xiǎn)品暫時(shí)進(jìn)出口到釜山港要求

  暫時(shí)進(jìn)出口一般是貨物和包裝需要分開(kāi)報(bào)關(guān)，對(duì)這個(gè)包裝進(jìn)行反復(fù)利用。比如說(shuō)鋼瓶由于成本比較高，直接用一次成本太高。那這個(gè)鋼瓶里面裝的貨物直接出口，但是鋼瓶需要反復(fù)利用，需要報(bào)暫時(shí)進(jìn)出口。這個(gè)就是暫時(shí)進(jìn)出口常見(jiàn)的一個(gè)情形。暫時(shí)進(jìn)出口分為**再出，和先出再進(jìn)兩種方式。**再出，就是鋼瓶是國(guó)外提供的，**口過(guò)來(lái)，把里面的貨物用完以后，再把空鋼瓶還回去。如果對(duì)這個(gè)鋼瓶用一般貿(mào)易進(jìn)口的話還需要交關(guān)稅和增值稅，并