詞條
詞條說明
沒有“無船承運人”資質(zhì)的貨代出提單是否有效? 當(dāng)今社會,開個車要有駕照這樣的道理大家都懂,可是開貨代攬貨需要有無船承運人資格,這樣的道理不僅有些貨代不懂,可能有些出口企業(yè)也不太留意! 然而,沒資質(zhì)假裝“不懂”這個道理的貨代,以后日子不會好過了! 不懂這個行規(guī),貿(mào)然和沒有無船承運人資質(zhì)的貨代合作的外貿(mào)出口企業(yè),也將會賠了運費又丟貨! 先來看一個案例 某企業(yè)(姑且稱之為“張三”)委托一家貨代公司(姑
無船承運人(簡稱NVOCC:NON-VESSELOPERATING COMMON CARRIER) 是指無船承運業(yè)務(wù)的經(jīng)營者。是由中國交通運輸管理部門簽發(fā)給予專業(yè)從事無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者的資格許可證明。無船承運人的身份接受托運人的貨載,簽發(fā)自己的提單或其他運輸單證,向托運人收取運費,通過**船舶運輸經(jīng)營者完成**海上貨物運輸,承擔(dān)承運人責(zé)任的海上運輸經(jīng)營活動。 無船承運人是承運人,對于無船承運人責(zé)
**貨代的定義:以國際貨運代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為**貨代。國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會(FIATA)對其規(guī)定的定義是:國際貨運代理是根據(jù)客戶的指示,并為客戶的利益而攬取運輸?shù)娜?,其本身并不是承運人。國際貨運代理也可以依這些條件,從事與運送合同有關(guān)的活動,如儲貨(也含寄存)、報關(guān)、驗收、收款等。 **貨代已基本成為**尤其是外向型經(jīng)濟發(fā)達國家和地區(qū)服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分。據(jù)統(tǒng)計,2006年
一:無船承運人服務(wù)的報酬: 1.無船承運人報酬指無船承運人因承擔(dān)承運人責(zé)任,為托運人、收貨人、賣方、買方以及任何參與該活動的代理人提供運輸服務(wù)而收取的費用,與想游船承運人購買運輸服務(wù)而支付給有船承運人費用的差額。 2.“傭金”是指有船公共承運人因接受無船承運人為期攬貨或者為期推銷運輸服務(wù),以及為其與托運人或收貨人就運輸貿(mào)易、運輸條件和條款進行寫上提供服務(wù)而支付給無船承運人作為海運經(jīng)紀人**的報酬
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