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公交廣告招標(biāo)背后的商業(yè)邏輯公交廣告作為一種傳統(tǒng)的戶外媒體形式,在城市營銷中始終占據(jù)重要位置。當(dāng)一座城市啟動公交廣告招標(biāo)程序時,往往折射出當(dāng)?shù)厣虡I(yè)環(huán)境的活躍程度和市場需求的變動趨勢。公交廣告的****在于其強制性觸達能力。乘客在相對封閉的車廂空間內(nèi),目光自然會被周圍的廣告內(nèi)容所吸引。這種被動接收的特性使得公交廣告具有較高的曝光率和記憶度。車身廣告則憑借其移動性成為城市街道上的"活招牌",能夠覆蓋廣
公交廣告:城市流動的黃金展位公交廣告作為戶外廣告的重要形式,正以其*特的優(yōu)勢成為品牌傳播的利器。穿梭在城市大街小巷的公交車,本身就是一道流動的風(fēng)景線,而車身廣告則將這道風(fēng)景變成了品牌展示的**平臺。這種廣告形式的高曝光率是其他媒介難以企及的,一輛公交車每天可以覆蓋數(shù)十條街道,觸達數(shù)萬潛在消費者。移動性是公交廣告較顯著的特征。不同于固定的廣告牌,公交廣告能夠主動尋找目標(biāo)受眾,實現(xiàn)*、多角度的品
蘇州公交車廣告——地鐵/公交車身/社區(qū)廣告有哪些不同優(yōu)勢
一、蘇州地鐵一號線、二號線車內(nèi)媒體:我想這塊媒體在*城市以及早被高度關(guān)注,但是蘇州的地鐵卻是個大話題。我見證了它從一堆材料變成帥氣的地鐵的全過程。它給我的感覺就像一個剛畢業(yè)的蘇州大學(xué)生當(dāng)上白領(lǐng)一樣,干凈帥氣,有棱有角,有點小驕傲~。當(dāng)然,車內(nèi)媒體也是一個新秀,在蘇州市場突然出現(xiàn)這么個媒體,對各行業(yè)還是有影響的。至于價格,**個月內(nèi)做的是傻瓜,*三個月做的是弱智,半年之后做的是智者,2年之后做的是
公交廣告投放的黃金法則公交廣告作為城市流動的風(fēng)景線,其投放策略直接影響傳播效果。選擇投放公交廣告需要考慮三大**要素:線路規(guī)劃、人流量統(tǒng)計以及視覺沖擊力設(shè)計。線路規(guī)劃是公交廣告投放的首要考量。城市主干道上的公交線路往往覆蓋商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)和住宅區(qū),能夠觸達不同時段、不同職業(yè)的目標(biāo)人群。高峰時段的通勤路線能夠保證廣告的曝光頻次,而夜班線路則適合針對特定消費群體的宣傳。線路選擇需要與產(chǎn)品定位高度匹配,
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