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地鐵燈箱廣告地鐵廣告是地鐵范疇內較受廣告商歡迎的廣告廣告,其中燈箱廣告是地鐵廣告中較受廣告商歡迎的廣告牌。北京地鐵燈箱廣告空間將有12個燈箱、4個燈箱、6個燈箱、通道燈箱、通道燈箱長廓、月臺燈箱、*特部分燈箱等形式的廣告牌。這種燈箱廣告關鍵并不是差別在規(guī)格和部位上。詳細介紹關鍵形式地鐵燈箱廣告12封燈箱廣告:形式:信號樓、站口12個燈箱和12個燈箱規(guī)格型號:3M*1.5M優(yōu)點:在乘客乘車的整個過程
公交車是中國城市里較重要的交通工具,與人們日常生活息息相關,公交車在都市里來往穿梭,深入大街小巷,把人們送到不同的目的地,這就使公交車視頻廣告成為一種滲透力較強的戶外廣告媒體,而互聯網廣告在廣告市場地位也不可或缺,可以說這兩種媒體形式在當今時代對廣告行業(yè)的發(fā)展都有著不小的**。1、公交廣告的可移動化VS互聯網廣告投放靈活?公交媒體是一可移動的戶外媒體形式,正是因為這樣,所以這種媒體形式
公交廣告設計的視覺密碼南通公交廣告設計有一套*特的視覺語言體系。車身廣告的尺寸比例直接影響傳播效果,過長或過高的設計都會導致視覺信息無法完整傳達。合理的色彩搭配能讓廣告在移動中依然保持辨識度,高飽和度的對比色在復雜街景中較容易跳脫出來。創(chuàng)意表現需要兼顧動態(tài)觀看的特點。乘客平均注視時間僅有3-5秒,這要求廣告畫面必須做到信息分層處理。主視覺元素要占據60%以上版面,輔助信息采用模塊化排列。字體選擇
據CMMS2003(Autumn)統(tǒng)計顯示,在全國30個城市普通居民的媒體接觸習慣中,昨天看過電視的比例有93%,過去一周看過車身廣告的有66%,昨天看過報紙的有57%,昨天聽過收音機的有24%,也就是說,車身廣告是普通消費者除電視以外接觸較多的廣告媒體。消費者在過去一周接觸過的所有戶外廣告形式中以車身廣告為較多,為66%,其次是候車亭50%,樓頂**廣告44%。除了步行以外,74%的消費者過去一
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