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(1)基層混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)該在設(shè)計(jì)方案抗壓強(qiáng)度的80%以上,然后才能進(jìn)行防水層工程。 (2)在選擇防水材料時(shí),基層混凝土的表面粗糙度為1.5-2.0毫米;在選擇防水材料時(shí),要求基層砼表面粗糙度為0.5-1.0毫米。對(duì)于某些表面粗糙度大于上限值的部位,可以在環(huán)氧樹脂膠上鋪粒徑0.2~0.7 mm的石英砂,并將環(huán)氧樹脂膠上的浮砂干凈。 (3)混凝土的基層平面度應(yīng)小于或等于1.67mm/m。 (4)
在公路和橋梁建設(shè)項(xiàng)目中,路面的防水問題是路面鋪設(shè)階段的關(guān)鍵問題。因此,在鋪設(shè)橋梁防水層的時(shí)候,必須要有專門的施工人員。但是,由于各種原因,在工程建設(shè)中,防水層的破壞是不可避免的。那么,在橋梁面板上的防水層破損時(shí),又該怎樣修復(fù)呢?橋面防水層破損原因分析:1、橋面防水層施工完成后,如果沒有采取相應(yīng)的防護(hù)措施,則在施工過程中對(duì)已經(jīng)完成的、但沒有實(shí)行有效的防護(hù)措施,造成后續(xù)施工過程中損害。2、后續(xù)設(shè)備及管
隨著目前拋丸機(jī)械裝備的不斷改進(jìn)、技術(shù)的進(jìn)步,橋面拋丸機(jī)已逐步應(yīng)用于中國高速公路、公共場(chǎng)所中。尤其是在橋面瀝青混合料的鋪設(shè)加工工藝中,要想達(dá)到整平光潔的要求,就必須要保證其本身的拋丸除銹技術(shù)能夠被應(yīng)用,這也是由于橋面拋丸除銹的功效所導(dǎo)致的,下面就在我國目前階段,橋面拋丸除銹的基本功效給大家做一個(gè)簡單的、詳細(xì)的介紹。一、可以合理提升地面的摩擦阻力在當(dāng)前中國橋梁工程中,選擇具有一定技術(shù)水平的橋面拋丸除銹
鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)的技術(shù)內(nèi)容
(1)防腐涂料涂裝鋼材表面的銹蝕,在噴涂之前,都要先除去。銹蝕處理應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)的要求,或者按照所使用的涂料的種類來選擇,并且在銹蝕處理上要達(dá)到設(shè)計(jì)所*的級(jí)別。常見的除銹方式有噴氣除銹,噴氣除銹,手動(dòng)除銹,電動(dòng)除銹等。油漆的配制要根據(jù)油漆操作手冊(cè)進(jìn)行,當(dāng)日用漆必須當(dāng)日配制,不得任意加入稀釋劑。鋼結(jié)構(gòu)的涂料可以采用刷涂,滾涂,空氣噴涂,高壓無氣噴涂。在密閉的環(huán)境中,應(yīng)在適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸葪l件下進(jìn)行。零
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