管道焊接之機(jī)器人焊縫跟蹤系統(tǒng)

時(shí)間：2020-06-28作者：北京創(chuàng)想智控科技有限公司瀏覽：180

北京創(chuàng)想智控科技有限公司專(zhuān)注于焊縫跟蹤,激光位移,空間定位等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 創(chuàng)想光學(xué)位置追蹤系統(tǒng)多人互動(dòng)虛擬現(xiàn)實(shí)交互系統(tǒng)

  VR產(chǎn)業(yè)的三大鏈條：顯示、內(nèi)容和交互。顯示和內(nèi)容目前已經(jīng)有了相對(duì)成熟的標(biāo)準(zhǔn)，但交互還是一個(gè)產(chǎn)業(yè)難題。 以VR游戲的交互為例，從作者實(shí)際體驗(yàn)過(guò)的一款VR 游戲來(lái)說(shuō)，雖然通過(guò)手柄能夠?qū)崿F(xiàn)通常的游戲行走、瞄準(zhǔn)、射擊、換槍等常規(guī)動(dòng)作，但在視角的切換方面，用VR設(shè)備簡(jiǎn)直是一種摧殘，通過(guò)頭部的轉(zhuǎn)動(dòng)尋找視線中的目標(biāo)這個(gè)看似是個(gè)簡(jiǎn)單動(dòng)作，在頻繁的扭脖子、原地轉(zhuǎn)圈這種交互會(huì)讓人感覺(jué)很奇怪，更不要提游戲中因畫(huà)面移動(dòng)太

• 激光跟蹤器技術(shù)對(duì)鋁擠壓機(jī)對(duì)準(zhǔn)更有效

  借助激光跟蹤器技術(shù)，工程師可以快速捕獲高公差尺寸測(cè)量值，包括常規(guī)的水平和平方測(cè)量值。 鋁擠壓機(jī)中的組件未對(duì)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重問(wèn)題，例如模具性能不一致、磨損不均勻、假塊過(guò)早損壞或過(guò)度磨損。在較端情況下，桿、容器和拉桿損壞和/或折斷。壓機(jī)不對(duì)中不僅會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞和停機(jī)時(shí)間增加，還會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，例如壁厚**標(biāo)和其他產(chǎn)品缺陷，從而導(dǎo)致廢品率上升，成本上升，較終使客戶不滿意，導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力減弱。 檢查與對(duì)齊

• 創(chuàng)想智控焊縫跟蹤系統(tǒng)支持埋弧焊接

  埋弧焊是一種電弧在焊劑層下燃燒進(jìn)行焊接的方法。利用焊絲與焊件之間在焊劑層下燃燒的電弧產(chǎn)生熱量，熔化焊絲、焊劑、和母材金屬形成焊縫，連接被焊工件。 焊接質(zhì)量穩(wěn)定、焊接生產(chǎn)率高、無(wú)弧光及煙塵很少等優(yōu)點(diǎn)使得埋弧焊成為各工業(yè)部門(mén)應(yīng)用較廣泛的機(jī)械化焊接方法之一，特別在船舶制造、發(fā)電設(shè)備、鍋爐壓力容器、大型管道、機(jī)車(chē)車(chē)輛、重型機(jī)械、橋梁及煉油化工裝備生產(chǎn)中已成為主導(dǎo)焊接工藝，對(duì)焊接結(jié)構(gòu)制造行業(yè)的發(fā)展起到了積極

• 創(chuàng)想智控：將先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)帶入汽車(chē)行業(yè)

  根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的較新數(shù)據(jù)，汽車(chē)是工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的主要驅(qū)動(dòng)器和較大部分，占**機(jī)器人安裝量的30％。汽車(chē)制造商使用工業(yè)機(jī)器人完成從焊接、噴漆和表面涂層到膠水分配、組裝和檢查的一系列汽車(chē)制造任務(wù)。 因勞動(dòng)力市場(chǎng)人口短缺因素，機(jī)器人技術(shù)在中型企業(yè)中的廣泛使用不是“是否”的問(wèn)題，而是“何時(shí)”的問(wèn)題，也將推動(dòng)整個(gè)制造業(yè)采用自動(dòng)化。 先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)，可以讓汽車(chē)制造商能夠以可承受的成本提供高質(zhì)量的集成，