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屬屋面專用防水涂料是以高品質(zhì)聚合物樹脂如100%純丙烯酸乳液為基料,經(jīng)過添加多種特殊優(yōu)質(zhì)輔料精加工而成,是一種高性能高交聯(lián)的水性單組份高彈耐候性防水涂料;輔之以增強(qiáng)聚酯布而形成的無(wú)縫防水系統(tǒng),此系統(tǒng)能一次性徹底解決經(jīng)過防腐防銹處理后的金屬材質(zhì)屋面久治不愈的漏水頑癥。介紹對(duì)于金屬屋面的防水處理,根據(jù)金屬表面新舊程度不同,要求是不一樣的,一般通常分為兩種情況,一種是已經(jīng)使用了2-3年以上的鋼結(jié)構(gòu)建筑,
橋面防水剛?cè)岜仨毥Y(jié)合根據(jù)即將宣貫的《城鎮(zhèn)橋梁橋面防水規(guī)程》要求橋面防水要做剛?cè)峤Y(jié)合,但剛性防水如何跟柔性防水層好的結(jié)合是一個(gè)非常值得重視的問題,剛性防水一般都是用硅烷防水劑。硅烷防水的機(jī)理是烷基硅與堿發(fā)生反應(yīng)生成硅酸鈉,硅酸鈉防水液與水泥混凝土中的氧化鈣產(chǎn)生反應(yīng)生成硅酸鈣,直接阻塞水泥混凝土的毛細(xì)孔,形成憎水層,但滲透不到水泥面層中的硅分子附著在水泥混凝土的表面會(huì)形成隔離層。這是JC/T1018
公路建設(shè)過程都用同步封層技術(shù),同步封層技術(shù)是同步碎石封層車將碎石及改性瀝青同步鋪灑在路面上,通過自然行車碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層的封層技術(shù)。該技術(shù)起源于上世紀(jì)八十年代的法國(guó),于九十年代傳入歐美各。我國(guó)道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)起步較晚,直到2002年才將其引進(jìn)。 雖然引進(jìn)時(shí)間不長(zhǎng),但經(jīng)歷了十余年的發(fā)展,我國(guó)同步碎石封層技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際水平。大量的工程實(shí)例證明,同步碎石技術(shù)對(duì)我國(guó)各級(jí)道路都具有良好的適應(yīng)性,
EBCL樹脂瀝青防水粘結(jié)劑,是一種被廣泛應(yīng)用于建筑行業(yè)的新型建材。它的出現(xiàn),為建筑防水領(lǐng)域帶來了革命性的變化,讓防水工程變得更加高效、可靠。那么,這種粘結(jié)劑到底有什么特點(diǎn),為何備受青睞呢?首先,EBCL樹脂瀝青防水粘結(jié)劑具有卓越的粘結(jié)性能。其主要成分是瀝青,瀝青的粘結(jié)性是相當(dāng)強(qiáng)的,可以有效地將各種材料粘結(jié)在一起。而EBCL樹脂瀝青防水粘結(jié)劑在瀝青的基礎(chǔ)上,又添加了其他化學(xué)成分,使其粘結(jié)力更加出色。
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