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柴油車排放標準升級背后的環(huán)保賬 柴油發(fā)動機排放標準的迭代牽動著無數(shù)車主的神經。國二排放標準作為我國柴油車污染控制的早期階段,其技術特點與當下環(huán)保要求已形成鮮明對比。采用機械泵供油系統(tǒng)的國二柴油車,雖以結構簡單、維修方便著稱,但燃油霧化效果欠佳導致顆粒物排放超標,這正是其被劃入高污染車型的根本原因。 渦輪增壓與高壓共軌技術的出現(xiàn)成為柴油車減排的關鍵轉折。國四標準車型通過1600bar以上的燃油噴射
## 油價波動背后的經濟密碼肇慶地區(qū)的油價走勢牽動著無數(shù)車主的心。每當油價調整窗口開啟前夕,加油站前總會排起長龍,這種看似平常的現(xiàn)象背后,隱藏著復雜的經濟運行規(guī)律。國際原油市場的風吹草動,通過層層傳導機制,最終體現(xiàn)在肇慶各個加油站的價目表上。原油價格受多重因素影響。地緣政治沖突可能導致產油國出口受限,惡劣天氣會影響海上油田開采,主要經濟體的復蘇進程則決定了全球原油需求。這些因素相互交織,形成了國際
經常有的人憂慮,現(xiàn)如今馬上便要推行國六標準了,那么我們的國五柴油車該加什么柴油呢?事實上你壓根無須擔憂,在現(xiàn)階段的成品油批發(fā)領域上,柴油通常都是國五或國六的。無論你的車是國幾的,加的柴油全是一樣的。柴油的型號規(guī)格是根據(jù)溫度來劃分的,在同一個地區(qū)的加汽站,在某一個時間范圍通常僅有加到一個型號規(guī)格的柴油,對司機來講是否決策權的。柴油的型號規(guī)格是根據(jù)溫度來劃分的,一般用柴油的凝點來表明,例如在0°C凝固
柴油有哪些種類?1.直餾柴油直餾柴油是指原油預處理之后,通過常壓蒸餾得到的沸程范圍為180℃~360℃的中間餾分。根據(jù)其從常壓塔側線出來的順序又可分為常一線、常二線、常三線。直餾柴油十六烷值較高,含有較多環(huán)烷酸,必須對其進行脫酸精制后才可作為柴油調合組分。2. 焦化柴油焦化柴油是指延遲焦化得到的沸程范圍為180℃~360℃的餾分產品。焦化柴油的十六烷值較高,含有一定量的硫、氮和金屬雜質;含有一定量
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯(lián)系人: 張經理
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地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮(zhèn)大步創(chuàng)興五路5號2號樓402房
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