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TO7900ET便攜款柴油發(fā)電機(jī)組? ? ? 柴油發(fā)電機(jī)組是一種內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組,由柴油機(jī)、三相交流同步發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三部分組成(包括自動(dòng)、控制和保護(hù)裝置。便攜式柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)(盒)都聚集在一個(gè)公共基礎(chǔ),單位功率大的固定式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)由鋼板焊接而成的,在公共基礎(chǔ)和固定在主要設(shè)計(jì)的鋼筋混凝土基礎(chǔ),這套設(shè)備,包括控制系統(tǒng)和油箱通常是分開的單位安
新款箱體式to18000et柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
新款箱體式to18000et柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1、隔聲罩造型美觀、拆裝簡單,機(jī)組操作方便;2、降噪型多路進(jìn)排氣,進(jìn)排風(fēng)通道,保證機(jī)組充足的動(dòng)力性能。3、適用降噪消聲材料的采用,較大程度地抑制機(jī)械噪聲;減震措施確保柴油發(fā)電機(jī)組的平穩(wěn)運(yùn)行;4、廂體設(shè)有觀察窗和緊急停機(jī)按鈕,方便于操作使用和觀察機(jī)組運(yùn)行狀態(tài);5、新型AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器,性能優(yōu)良,運(yùn)行;大容量機(jī)座燃油箱,可供連續(xù)負(fù)載運(yùn)行8小時(shí);特設(shè)
300kw柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的并機(jī)性能
300kw柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的并機(jī)性能? ? ? ? ? 兩臺(tái)規(guī)格型號(hào)相同的三相機(jī)組,在額定功率因數(shù)下,應(yīng)能在20%~99.8%額定功率范圍內(nèi)穩(wěn)定并聯(lián)運(yùn)行。為了提高有功功率和無功功率,合理分配精度和運(yùn)行的穩(wěn)定性,要求機(jī)組中柴油機(jī)調(diào)速器具有在穩(wěn)態(tài)調(diào)速率2%~5%范圍內(nèi)調(diào)節(jié)的裝置。在控制箱(屏)內(nèi)的調(diào)壓裝置可使穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率在5%范圍內(nèi)調(diào)整。?
大澤?15kw柴油發(fā)電機(jī)組的關(guān)機(jī)注意點(diǎn)
大澤15kw柴油發(fā)電機(jī)組的關(guān)機(jī)注意點(diǎn):(1)關(guān)機(jī)前,先卸去負(fù)荷,將高低速開關(guān)開至低俗檔怠速運(yùn)轉(zhuǎn)約10分鐘,再將燃?xì)忾y門關(guān)閉,使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī),并關(guān)閉電源開關(guān)。盡可能不要在全負(fù)荷狀態(tài)下很快將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)停下,以防出現(xiàn)過熱等事故。(2)寒冷地區(qū)運(yùn)行而需關(guān)機(jī)時(shí),應(yīng)在關(guān)機(jī)后立即打開機(jī)體側(cè)面、淡水泵、機(jī)油冷卻器(或冷卻水管)及散熱器等處的放水閥,放盡冷卻水以防止凍裂。若用防凍液冷卻時(shí)則不需打開放水閥。(3)對(duì)
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大型柴油發(fā)電機(jī)油耗可以降到多低
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