詞條
詞條說(shuō)明
單三相8kw柴油發(fā)電機(jī)??靜音柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部激勵(lì)復(fù)雜,存在三個(gè)方向的平動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng),且相互之間不可避免會(huì)產(chǎn)生禍合作用。結(jié)合柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部活塞等運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)方式和軌跡,垂直和左右方位應(yīng)該是柴油發(fā)電機(jī)振 動(dòng)的主要研究方向,對(duì)這兩個(gè)方向著重分析,可以代表柴油發(fā)電機(jī)在隔振特性的趨勢(shì)。柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn):具高度的承受加載能力與快捷、可靠的冷啟動(dòng)性能;工作平穩(wěn),噪聲低; 廢氣排放少,運(yùn)行費(fèi)用低
6kw柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)尺寸??風(fēng)冷機(jī)組較大的優(yōu)勢(shì)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、利于維護(hù)、沒(méi)有凍裂或過(guò)熱沸騰危險(xiǎn)。發(fā)電機(jī)組受到熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷限制,功率一般較小,發(fā)電機(jī)組功率轉(zhuǎn)化率也比較低,不夠節(jié)能。風(fēng)冷機(jī)安裝在敞開(kāi)式艙室內(nèi),對(duì)環(huán)境要求較高,噪聲也較大,需要做機(jī)房降噪處理。風(fēng)冷方式更多應(yīng)用在小型汽油發(fā)電機(jī)、小功率柴油發(fā)電機(jī)組上6kw柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)尺寸型 ???號(hào): &
6kw靜音柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源??柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),通常會(huì)產(chǎn)生95~128 db的噪聲。如果不采取降噪措施, 機(jī)組運(yùn)行的噪聲將對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。為了保護(hù)和改善環(huán)境質(zhì)量,對(duì)噪聲進(jìn)行控制。 柴油發(fā)電機(jī)組噪聲來(lái)源: 柴油發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源均為柴油機(jī)產(chǎn)生,包括排氣噪聲、機(jī)械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲、地基振動(dòng)的傳遞所產(chǎn)生的噪聲等: 1、排氣噪聲。
190a柴油發(fā)電焊機(jī)搶險(xiǎn)救災(zāi)用
190a柴油發(fā)電焊機(jī)搶險(xiǎn)救災(zāi)用??發(fā)電電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接共用一個(gè)發(fā)電繞組,通過(guò)高頻逆變技術(shù),將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接所需電壓與電流,顯著減小了焊機(jī)的體積、重量和損耗,提高了焊機(jī)的整機(jī)效率,同時(shí),由于工作在高頻狀態(tài),焊接穿透力強(qiáng),熔池深,具有引弧容易、飛濺小,電流穩(wěn)定、成型好等特點(diǎn),有利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。大澤動(dòng)力發(fā)電電焊機(jī)的特點(diǎn)及用途:·大澤動(dòng)力系列發(fā)電電焊機(jī)采用了**的IGB
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