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詞條說明
1、旋動燃油微調(diào)操作手柄或按動“油機(jī)升速”;按鈕,使柴油機(jī)門固定在相當(dāng)于機(jī)組怠速位置(約500-700rpm)。2、打開電源開關(guān)、電源指示燈亮,然后,撳下預(yù)供油按鈕,開動預(yù)供泵,每次運轉(zhuǎn)不過30S,如下次運轉(zhuǎn)達(dá)不到要求,應(yīng)停30S后重復(fù)一次,直至油壓達(dá)到0.2-0.3MPa時(僅對帶預(yù)供油泵),在撳下起動按鈕,使柴油機(jī)起動,此時,運轉(zhuǎn)指示燈亮。如果撳下起動按鈕12S后,柴油機(jī)仍不能起動,則應(yīng)待2
處理柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生“飛車”故障的有效方法
處理柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生“飛車”故障的有效方法當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)飛車故障時,應(yīng)采用切斷油路停止供油的辦法迫使其安全停車。具體做法是:迅速用手將高壓分泵手搖柄逆時針轉(zhuǎn)過約180deg;,使高壓分泵挺桿提起,將配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸傳來的動力切斷,迫使高壓分泵停止供油,柴油發(fā)電機(jī)即可迅速安全停車。如用切斷氣路的方法使其停車,效果就不好,因為其空氣濾清器不在儀表板一側(cè),且進(jìn)氣口分布在空氣濾清器殼體的整個殼壁上,不容易堵
柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場需要做水冷工程。柴油發(fā)電機(jī)組在運行中,會產(chǎn)生大量的熱量,需要冷卻水堆柴油發(fā)電機(jī)組冷卻,冷卻水帶走柴油發(fā)電機(jī)組的熱量,同時從柴油發(fā)電機(jī)組高溫冷卻水也需要冷卻介質(zhì)冷卻,一般有兩種常用方法:一種是柴油發(fā)電機(jī)組驅(qū)動風(fēng)扇冷卻水箱高溫冷卻水,通常稱為風(fēng)冷,另一種是通過水池或冷卻塔冷卻柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)的冷卻水,通常稱為水冷。風(fēng)冷和水冷各有優(yōu)點。我們可以根據(jù)其使用環(huán)境做出選擇。一般來說,機(jī)組需要經(jīng)常
判斷柴油發(fā)電機(jī)組故障的方法分類介紹柴油發(fā)電機(jī)組對于不同額故障現(xiàn)象要靈活運用排除故障的不同方法,要從柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理、結(jié)構(gòu)入手找尋問題的解決方法??紤]到柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生的各種故障現(xiàn)象易于被操作人員或維修技術(shù)人員查找,判斷柴油發(fā)電機(jī)組故障的方法有很多種,目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗證法和儀器儀表檢查:(1)比較法比較法用得比較普遍。柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障后,如果對某個部件或系統(tǒng)有懷疑,可換
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