發(fā)電機出租后的安放場地的注意事項

時間：2022-01-30

作者：山東博晟機械設(shè)備有限公司

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柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭
柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭?1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，
多機組并網(wǎng)工程
并機柜之主要功能自動并車對機組的短路、過載、過電壓、逆功率等故障具備全電子保護系統(tǒng)，使發(fā)電機運行安全可靠。投入并聯(lián)的發(fā)電機組能自動進行有功功率負載比例分配、分配差度不大于10%。自動頻率追蹤同步并聯(lián)。一. 并機柜之主要功能自動并車對機組的短路、過載、過電壓、逆功率等故障具備全電子保護系統(tǒng)，使發(fā)電機運行安全可靠。投入并聯(lián)的發(fā)電機組能自動進行有功功率負載比例分配、分配差度不大于10%。自動頻率追蹤
柴油發(fā)電機組的調(diào)速分類有哪些
柴油發(fā)電機組的調(diào)速分類有哪些?(1)發(fā)電機按調(diào)速范圍分類①極限調(diào)速器(限速器)只用于限制柴油發(fā)電機的較高轉(zhuǎn)速不**過某規(guī)定值，在轉(zhuǎn)速**此規(guī)定值時不起調(diào)節(jié)作用。②定速(單制)調(diào)速器在負荷變化時能使柴油機轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi)。此種調(diào)速器應(yīng)用于柴油發(fā)電機。通常，為滿足多臺柴油機并聯(lián)運行的要求，本調(diào)速器一般有±10%標定轉(zhuǎn)速的可調(diào)范圍。③雙制式調(diào)速器能維持柴油機的較低運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速并可限制其較高轉(zhuǎn)速。其中間轉(zhuǎn)速
發(fā)電機出租后水溫偏高的原因
導(dǎo)致柴油發(fā)電機組水溫度偏高的主要原因分析有以下幾個方面：1、冷卻液選用不當或水量不足冷卻液選用不當或水量不足都會導(dǎo)致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。2、水散熱器堵塞水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會阻止熱量的散發(fā)。特別是當水散熱器表面沾**油時，塵土和機油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的較小，嚴重阻礙散熱效果。3、水溫表或警示燈指示有誤包括水溫傳感器損壞;線路打鐵或指示表失