詞條
詞條說(shuō)明
混用機(jī)油會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生什么樣的損害
混用機(jī)油會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生什么樣的損害要知道機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)組不可缺少的一個(gè)重要組成部分,它是保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的潤(rùn)滑劑,同時(shí)還能帶走發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量,清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑,還有密封、減振、防銹等功能。有些用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,對(duì)機(jī)油的使用不夠嚴(yán)謹(jǐn),出現(xiàn)新舊機(jī)油混用或者不同品牌、不同黏度一起混用的情況,這是非常危險(xiǎn)的。新、舊機(jī)油混用:當(dāng)新、舊機(jī)油混合后,由于舊機(jī)油里含
發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障分析一、柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙,是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見(jiàn)。因?yàn)槎焯鞖夂洌裼桶l(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),柴油機(jī)以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程中,噴入氣缸中的霧化柴油未能完全燃燒就被排出,造成柴油不完全燃燒的原因有:(1)柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死,壓力不足,柴油霧化不良
濱州發(fā)電機(jī)租賃后產(chǎn)生積碳應(yīng)當(dāng)如何處理
發(fā)電機(jī)產(chǎn)生積碳應(yīng)當(dāng)如何處理? ? ?柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期性應(yīng)用全過(guò)程中會(huì)發(fā)生積碳,這類難題關(guān)鍵是在汽柴油、潤(rùn)滑脂點(diǎn)燃不充足的狀況下造成的一種堆積物,比較嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)輸出功率、耗油量產(chǎn)生一定的危害,還會(huì)繼續(xù)危害柴油發(fā)電機(jī)氧傳感器的敏感度,危害輸出數(shù)據(jù)信號(hào)的精確性,造成柴油發(fā)電機(jī)燒惡變,發(fā)生比較嚴(yán)重的廢氣排放**標(biāo)準(zhǔn)難題。一起來(lái)掌握下防范措施吧!? 
濱州出租發(fā)電機(jī)后在正常工作中突然停機(jī)的原因
柴油發(fā)電機(jī)在正常工作中突然停機(jī)的原因在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,操作人員沒(méi)有進(jìn)行停機(jī)操作,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速,然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速突然忽高忽低,然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過(guò)程中有零件的相互碰撞聲。總之,上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機(jī)
聯(lián)系人: 王懷帥
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