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詞條說(shuō)明
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組電器安裝使用要求
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組電器安裝使用要求,首先是柴油發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對(duì)地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MQ;塑料絕緣電纜饋電線路耐壓試驗(yàn)為2.4kV,時(shí)間為15min,泄漏電流穩(wěn)定,無(wú)擊穿現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組饋電線路連接后,兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)的相序一致。柴油發(fā)電機(jī)組配套的控制柜接線應(yīng)正確,緊固件緊固狀態(tài)良好。無(wú)遺漏脫落。開(kāi)關(guān)、保護(hù)裝置的型號(hào)、規(guī)格正確,驗(yàn)證出廠試驗(yàn)的鎖定標(biāo)記應(yīng)無(wú)位移
發(fā)電機(jī)出租廠家講解發(fā)電機(jī)中啟動(dòng)信號(hào)有哪些?
發(fā)電機(jī)出租廠家講解發(fā)電機(jī)中啟動(dòng)信號(hào)有哪些?發(fā)電機(jī)指以柴油為燃料,以發(fā)電機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的機(jī)械組合。一般由發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)蓄電瓶、配電保護(hù)裝置等部件組成。主要作為備用電源或臨時(shí)電源。發(fā)電機(jī)出租的啟動(dòng)時(shí)間15~30s之內(nèi),啟動(dòng)的控制信號(hào)既要保證它在主電源停電時(shí)迅速啟動(dòng)及時(shí)供電,同時(shí)還要防止其誤啟動(dòng)。在《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》*302條規(guī)定,明確提出“應(yīng)急電源發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)命令必須
柴油發(fā)電機(jī)增壓后的相關(guān)變化現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)為了節(jié)約能源,增強(qiáng)工作效率,大部分柴油發(fā)電機(jī)機(jī)型為增壓型。據(jù)分析當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)增壓后使機(jī)型負(fù)載與熱負(fù)載都相應(yīng)的增大,其零部件都必須隨著強(qiáng)化。不少參數(shù)也隨著變化,以來(lái)提高柴油發(fā)電機(jī)的使用性能與減少污染。其主要變化如下:壓縮比適當(dāng)?shù)臏p少,這是為了防止增壓后較大爆發(fā)壓力過(guò)高,以減少機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載。供油量適當(dāng)增加,因增壓后進(jìn)氣量增加,可供給更多的燃油進(jìn)行燃燒,因此要
發(fā)電機(jī)出租過(guò)來(lái)不能發(fā)電的原因及解決辦法
發(fā)電機(jī)出租過(guò)來(lái)不能發(fā)電的原因及解決辦法發(fā)電機(jī)出租過(guò)來(lái)不能發(fā)電的原因及解決辦法發(fā)電機(jī)出租過(guò)來(lái)使用時(shí)間一長(zhǎng),就會(huì)發(fā)生各種小故障,影響正常運(yùn)行。例如啟動(dòng)失敗、運(yùn)轉(zhuǎn)中的突然停止、發(fā)電機(jī)不發(fā)電等,需要立即發(fā)現(xiàn)原因。一般來(lái)說(shuō),由于線路連接錯(cuò)誤或轉(zhuǎn)速過(guò)低等原因,及時(shí)解決問(wèn)題,重新開(kāi)始使用。以下小編介紹發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及解決方法。一、發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因1.通過(guò)接線錯(cuò)誤、接線圖檢查進(jìn)行訂正。2.轉(zhuǎn)速過(guò)低,提高轉(zhuǎn)
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