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詞條說明
【鶴壁發(fā)電機(jī)租賃】高濕、高熱環(huán)境下使用發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)
在高濕、高熱環(huán)境下,發(fā)電機(jī)組較易產(chǎn)生過熱現(xiàn)象,致使其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和工作可靠性都會(huì)降低。因此,在炎熱天氣一定要注意清洗冷卻系統(tǒng),提高冷卻效果。水垢往往對(duì)冷卻系統(tǒng)的影響較大,所以,加強(qiáng)冷卻系統(tǒng)的清洗對(duì)保證發(fā)電機(jī)組的散熱效果是非常必要的。另外,要對(duì)水散熱器進(jìn)行疏通、沖洗,保證傳動(dòng)皮帶的松緊度;還要注意調(diào)溫器的工作情況、冷卻系統(tǒng)的密封情況和散熱器蓋上的通風(fēng)口的通風(fēng)情況做不定期的檢查。 冷卻液量充足。當(dāng)發(fā)
柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析
在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速,然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速突然忽高忽低,然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲。總之,上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機(jī)組的各運(yùn)動(dòng)部件。故障原因:1.郵箱內(nèi)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)的機(jī)油壓力過低,是柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組運(yùn)用和維修中的疑難問題,當(dāng)常柴發(fā)電機(jī)組到熱車待速時(shí)其機(jī)油壓力**0.1MPa,中、迅速時(shí)**0.2MPa時(shí),一般則感覺柴油機(jī)發(fā)電機(jī)汽壓過低,現(xiàn)詳解常柴發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過低簡潔診斷方法。一、機(jī)內(nèi)檢查1、壓力和滲漏的檢查對(duì)以上觀察檢查感覺都符合要求后,仍找不到導(dǎo)致電機(jī)機(jī)油壓力過低的常見問題隸屬,一般無須迫不及待隨便拆卸或拆換有關(guān)零件,根據(jù)工作經(jīng)歷,可在主
關(guān)于發(fā)電機(jī)租賃和柴油發(fā)電機(jī)的知識(shí)
關(guān)于發(fā)電機(jī)租賃和柴油發(fā)電機(jī)的知識(shí)?柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)供油量大小要注意哪些問題?柴油發(fā)電機(jī)組的供油量對(duì)機(jī)組的工作穩(wěn)定性產(chǎn)生重要影響。上篇已為大家介紹了柴油發(fā)電機(jī)組供油量大小的調(diào)節(jié)方法,那么調(diào)節(jié)機(jī)組的供油量大小有哪些注意事項(xiàng)呢?1.松開拔叉(或齒圈、或法蘭套筒)的固定螺釘,只需微量移動(dòng)便可改變供油量,切不可移動(dòng)過大,否則難以調(diào)整準(zhǔn)確(如有必要,可先標(biāo)記出初始位置,便于對(duì)照)。2.每次調(diào)整后,必
聯(lián)系人: 周經(jīng)理
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