詞條
詞條說明
氦氣由于其密度小,安全是現(xiàn)在代替充氣球用氫氣的完美替代品,又由于其不可再生性和稀缺性,價格相比氫氣要高出許多。、氦氣可作為火箭液體燃料的壓送劑和增壓劑,大量用于導(dǎo)彈、宇宙飛船和超音速飛機上。?[1]?2、氦用作冶煉及焊接時的保護(hù)氣體,這在造船以及飛機、宇宙飛船、火箭和武器的制造等方面非常重要。?[1]?3、氦氣有優(yōu)良的滲透性,?[3]?&
單單按流量來算很簡單,但往往實際使用中供氣壓力是有要求的,如低于供氣壓力要求必須得換了,不管罐內(nèi)還存有多少。還是很便宜的,建議多備一兩瓶。使用一段時間能知道大概多長時間需要換。根據(jù)你的描述是沒有辦法確定能用多長時間的在有色金屬冶煉爐內(nèi)充入,可除低含氧量和濕度,減入氧化,提高產(chǎn)品質(zhì)量。在干燥劑與吸附劑再生時,用作為吹除氣可以在較高溫度下再生,且省時、效果好。在電子工業(yè)中用吹洗
標(biāo)準(zhǔn)氣體在進(jìn)樣中的注意事項
標(biāo)準(zhǔn)氣體的特殊性,對采樣有著特殊的要求,很多使用者由于采樣的不規(guī)范,使得數(shù)據(jù)偏差很大,在這里我提供樣品取樣應(yīng)該注意的幾個方面:1、取樣管線的選擇:由于膠管使用起來很方便,很多傳統(tǒng)的進(jìn)樣管線都采用此類,但是眾所周知,膠管對大部分有機氣體,和含硫類的氣體吸附性非常強,而且它的滲透性也很強,所以使用各類膠管來采樣是不可取的,對分析數(shù)據(jù)造成很大偏差。建議根據(jù)不同的氣體性質(zhì)采用銅管、不銹鋼管、四氟管而對于含
北京市從2004年1月1日起,對機動車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由歐洲I號改為歐洲II號,到2008年,則正式實施歐洲III號標(biāo)準(zhǔn)。在中國新車常用的歐Ⅰ和歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)等術(shù)語,是指當(dāng)年EEC頒發(fā)的排放指令。例如適用于重型柴油車(質(zhì)量大于3.5噸)的指令“EEC88/77”分為兩個階段實施,階段A(即歐Ⅰ)適用于1993年10月以后注冊的車輛;階段B(即歐Ⅱ)適用于1995年10月以后注冊的車輛。歐洲III號標(biāo)準(zhǔn)是歐
公司名: 河南源正科技發(fā)展有限公司
聯(lián)系人: 劉贇
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