詞條
詞條說明
1、柴油發(fā)電機(jī)組每一次啟動持續(xù)上班時間不可**出10秒,2次啟動中間的時間間隔應(yīng)在2分鐘之上,避免同步電機(jī)電磁線圈**溫而燒毀。如3次不可以啟動**成功,則應(yīng)查清緣故后再啟動。2、當(dāng)聽見驅(qū)動齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)且不可以與abs齒圈齒合時,應(yīng)快速松掉啟動按鍵,待啟動機(jī)停止工作后,再開展*二次啟動,避免驅(qū)動齒輪和飛輪齒圈互相碰撞而損壞。3、在嚴(yán)寒地域應(yīng)用發(fā)電機(jī)組供電系統(tǒng)時,應(yīng)換用防寒汽車機(jī)油;啟動時,還運(yùn)用“—”
【咸陽發(fā)電機(jī)租賃】簡述發(fā)電機(jī)試驗臺的維護(hù)方法有哪些
要知道柴油發(fā)電機(jī)試驗臺的維護(hù)可從標(biāo)準(zhǔn)噴油器的檢查與調(diào)整、液壓無級變速器的維護(hù)、燃油系統(tǒng)的維護(hù)、變速箱的維護(hù)、集油盤的維護(hù)大方面著手,接下來我們就來為大家簡單介紹。標(biāo)準(zhǔn)噴油器的檢查與調(diào)整:為保證柴油發(fā)電機(jī)試驗臺的測試精度,應(yīng)經(jīng)常檢查標(biāo)準(zhǔn)噴油器的開啟壓力。其開啟壓力為17.5~17.7MPa。同時檢查各標(biāo)準(zhǔn)噴油器出油量的均勻性。其檢查方法是:先調(diào)整開啟壓力,然后在試驗臺上用標(biāo)準(zhǔn)噴油泵的某一只柱塞副在同
【咸陽發(fā)電機(jī)租賃】檢查和調(diào)整發(fā)電機(jī)組調(diào)速器轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性應(yīng)該怎么操作
要知道發(fā)電機(jī)組調(diào)速器是一種自動調(diào)節(jié)噴油泵供油量的裝置。它能夠根據(jù)發(fā)電機(jī)組外部負(fù)荷的變化,自動地調(diào)節(jié)噴油泵的供油量,使發(fā)電機(jī)組以較穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),從而保證發(fā)電機(jī)組既不會產(chǎn)生**速,又不會在怠速時造成停機(jī)。那么如何檢查和調(diào)整發(fā)電機(jī)組調(diào)速器轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性,今天我們就來為大家簡單的介紹有關(guān)內(nèi)容。將操縱手柄同定于標(biāo)定轉(zhuǎn)速位置,慢慢提高凸輪軸轉(zhuǎn)速,當(dāng)噴油泵供油量開始減少的瞬間(即凋速器的開始作用點(diǎn)),立即保持
柴油發(fā)電機(jī)過熱原因分析柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行溫度有著明確的允許范圍,**出或**這個允許的溫度范圍,柴油發(fā)電機(jī)便可能受損,甚至引發(fā)意外事故。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過熱的原因有很多:(1)柴油發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)
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