詞條
詞條說(shuō)明
10kw汽油發(fā)電機(jī)戶外施工??外形美觀,設(shè)計(jì)精巧,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠性高,適應(yīng)性強(qiáng),是備用電源,高頻航空電站,固定電站,電源等新型電站較理想的配套電源。大澤無(wú)聲柴油發(fā)電機(jī)直噴燃燒室燃燒效率高,噪音低;雙通道進(jìn)氣和排氣結(jié)構(gòu)避免了湍流,使進(jìn)氣和排氣較加平穩(wěn);顯著增厚的凱普發(fā)電機(jī)隔音墊,小型柴油發(fā)電機(jī)組具有較強(qiáng)的降噪能力;較大的箱體尺寸增加了單元的內(nèi)部空間,并且隔音墊和殼體之間的空間也顯
8kw柴油發(fā)電機(jī)低溫發(fā)動(dòng)
8kw柴油發(fā)電機(jī)低溫發(fā)動(dòng)??汽油發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要較濃的混合氣(比起動(dòng)時(shí)濃度小些)。此時(shí)阻風(fēng)門打開,進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣數(shù)量增多,但因節(jié)氣門開度小,空氣受到節(jié)氣門的阻擋,流入氣缸的數(shù)量少,在喉管處的流速不高,不能產(chǎn)生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。而節(jié)氣門與化油器進(jìn)氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節(jié)氣門里邊的壓力差大,低速噴油孔正設(shè)在此處,在壓力差的作用下,汽油自主噴油管
野外施工用100kw小型柴油發(fā)電機(jī)??柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國(guó)外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的;設(shè)計(jì)理念**,品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外,還具備以下特點(diǎn):機(jī)組噪音低,總體機(jī)構(gòu)緊湊,占用空間?。幌潴w全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時(shí)具備降噪和防雨功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式靜音
車載移動(dòng)40kw柴油發(fā)電機(jī)??大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)主要采用低速發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)工頻輸出發(fā)電機(jī)進(jìn)行正常工作,直接輸出對(duì)應(yīng)要求電源,這一類型的系統(tǒng),由于發(fā)動(dòng)工作在較低的轉(zhuǎn)速上,從而導(dǎo)致其相對(duì)的體積較大、同時(shí)對(duì)于發(fā)電機(jī)而言,低轉(zhuǎn)速的發(fā)電機(jī)的體積也難以將體積做小,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)而言就很難做到小型化、便攜化。發(fā)電機(jī)組的燃燒噪聲是內(nèi)燃機(jī)的主要噪聲源。氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒而引起氣體壓力周期性的急劇變
公司名: 上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司
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