詞條
詞條說(shuō)明
科士達(dá)KSTAR蓄電池內(nèi)阻與容量關(guān)系
蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關(guān)系其中有兩種含義: 電池內(nèi)阻跟額定容量的關(guān)系,以及同一型號(hào)電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系。十多年前人們?cè)?jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻(或電導(dǎo))的變化去在線(xiàn)檢測(cè)電池的容量和預(yù)測(cè)電池壽命,但卻未能如愿;人們對(duì)動(dòng)力電池的大電流放電能力提出了越來(lái)越高的要求,這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻。因而本文將進(jìn)一步探索和闡明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關(guān)系。 閥控密封 當(dāng)前閥控密封鉛酸
力博特蓄電池使用環(huán)境保養(yǎng) ⑴避免將電池與金屬容器直接接觸,應(yīng)采用防酸和阻熱材料,否則會(huì)引起冒煙或燃燒。 ⑵使用*的充電器在*的條件下充電,否則可能會(huì)引起電池過(guò)熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。 ⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里,否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂。 ⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí),請(qǐng)安裝主電源外的后備電源,否則主電源失效會(huì)引起傷害。 ⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破
力博特中標(biāo)中國(guó)鐵塔2020年備電用鋰電采購(gòu)項(xiàng)目
力博特中標(biāo)中國(guó)鐵塔2020年備電用鋰電采購(gòu)項(xiàng)目. 近日,力博特電源收到中國(guó)鐵塔中標(biāo)通知,成功中標(biāo)中國(guó)鐵塔2020年備電用磷酸鐵鋰蓄電池組產(chǎn)品集約化電商采購(gòu)項(xiàng)目。本次中標(biāo),將進(jìn)一步拓展圣陽(yáng)鋰電在通信備用領(lǐng)域的深化應(yīng)用。 力博特電源主要服務(wù)于大數(shù)據(jù)機(jī)房、通信備用、新能源儲(chǔ)能、電力電網(wǎng)、軌道交通、石油石化、工業(yè)車(chē)輛、動(dòng)力車(chē)輛等領(lǐng)域,產(chǎn)品**150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。公司服務(wù)通信行業(yè)近30年,從較初的模擬移動(dòng)
蓄電池的運(yùn)行監(jiān)測(cè)和性能監(jiān)測(cè)
蓄電池的運(yùn)行監(jiān)測(cè)和性能監(jiān)測(cè) 閥控鉛酸蓄電池對(duì)運(yùn)行要求比較嚴(yán)格,偏離正確的使用條件將會(huì)造成嚴(yán)重的后果,因此對(duì)其運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)至關(guān)重要。 1.1蓄電池的運(yùn)行監(jiān)測(cè) (1)人工運(yùn)行檢查 一般的運(yùn)行維護(hù)規(guī)程要求測(cè)量電池組電壓、單節(jié)電池電壓和環(huán)境溫度。 電池組電壓測(cè)量可以發(fā)現(xiàn)充電器的參數(shù)設(shè)置是否正確;單節(jié)電池電壓測(cè)量可以發(fā)現(xiàn)其浮充電壓是否正確,是否被過(guò)充電、過(guò)放電;溫度測(cè)量主要用于發(fā)現(xiàn)電池的工作環(huán)境是否通風(fēng)
公司名: 山東偉達(dá)鑫隆電子科技有限公司
聯(lián)系人: 李統(tǒng)
電 話(huà): 0531-85893351
手 機(jī): 18706401206
微 信: 18706401206
地 址: 山東濟(jì)南歷城區(qū)工業(yè)北路
郵 編: 250100
網(wǎng) 址: 18264110053.b2b168.com
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