進(jìn)軍鋰電**市場，人才成關(guān)鍵

時間：2020-06-29作者：江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司瀏覽：187

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• 鋰電池各種負(fù)極材料性能、優(yōu)缺點及改進(jìn)特性分析

  鋰電池各種負(fù)極材料性能、優(yōu)缺點及改進(jìn)特性分析?為了提高硅電極的電化學(xué)性能，通常有如下途徑：制備硅納米材料、合金材料和復(fù)合材料。如Ge等采用化學(xué)刻蝕法制備了硼摻雜的硅納米線，在2A/g充放電電流下，循環(huán)250周后容量仍可達(dá)到2000mAh/g，表現(xiàn)出優(yōu)異的電化學(xué)性能，歸因于硅納米線的鋰脫嵌機制能有效緩解循環(huán)過程中的體積膨脹。Liu等通過高能球磨法制備了Si-NiSi-Ni復(fù)合物，然后利用H

• 【廢舊鋰電池回收】鋰電池哪里回收？

  鋰電池哪里回收？力推動電池回收 發(fā)揮電池較大**2018年后新能源汽車動力電池將進(jìn)入規(guī)?；艘?，預(yù)計2019年動力電池回收量達(dá)到11.14萬噸，2020年將達(dá)到25.7萬噸，解決廢舊動力電池回收再利用的問題迫在眉睫。有分析認(rèn)為，預(yù)計2018年廢舊動力電池回收市場可達(dá)50億元規(guī)模，到2020年至2023年，廢舊動力電池回收市場規(guī)模將進(jìn)一步增長到136億元-311億元。這一塊新興市場，50億元的產(chǎn)值規(guī)

• 鋰電池再迎重磅利好 新看點已在醞釀

  鋰電池再迎重磅利好 新看點已在醞釀?而放眼國內(nèi)，工信部已經(jīng)發(fā)布了2017年*七批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，也是借新能源汽車產(chǎn)銷**預(yù)期，再次刺激新能源汽車的產(chǎn)銷增長。鋰電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步獲得刺激。當(dāng)然，a股市場已經(jīng)有所表現(xiàn)，鋰電池板塊再次掀起漲停潮!其實，看到漲勢喜人的同時，難免也存隱憂，畢竟，今天板塊指數(shù)出現(xiàn)沖高回落，是不是到出貨的時候了呢?從鋰電池正極片回收公司業(yè)績來看，仍存在上

• 鋰電池加工工藝難點剖解

  鋰電池加工工藝難點剖解?一般來講，動力電池外殼的焊接主要為側(cè)焊和**焊兩種方式，孰好孰壞無法分辨，各有優(yōu)劣，而動力電池因為其材料的特殊性，其外殼容易出現(xiàn)凸起、氣孔、炸火等問題，導(dǎo)致方形電池焊接時在拐角處容易出現(xiàn)問題。下面就為大家介紹一下動力電池封裝焊接的一些難點：1、動力電池焊接一般動力電池鋁殼厚度都要求不**過1.0毫米，主流廠家目前以0.6mm和0.8mm兩種為主。焊接方式主要分為**焊和