鋰電池設(shè)計(jì)的基本原則

時(shí)間：2020-06-21作者：江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司瀏覽：193

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• 廢舊鋰電池回收市場(chǎng)的廣闊程度

  廢舊鋰電池回收市場(chǎng)的廣闊程度不得不承認(rèn)的是，即使已經(jīng)大幅降價(jià)，廢舊鋰電池回收在面對(duì)鉛酸電池時(shí)，仍處于價(jià)格劣勢(shì)，但著眼于鋰電池產(chǎn)品的性能、消費(fèi)體驗(yàn)、回收處理等綜合因素，電動(dòng)兩輪、三輪車用鋰電池將是比鉛酸電池較具性價(jià)比的產(chǎn)品。?一位鋰電廠商幫我們算了這樣一筆賬：以當(dāng)前市面上常見的4812電動(dòng)兩輪車為例，在支持同規(guī)格續(xù)航的電池產(chǎn)品中，鋰電池售價(jià)是鉛酸電池售價(jià)的1.5—2倍，但從使用壽命上來看，

• 鋰電池正極片回收之干燥機(jī)技術(shù)介紹

  鋰電池正極片回收之干燥機(jī)技術(shù)介紹?鋰電池是以2種不同的能夠可逆地插入及脫出鋰離子的嵌鋰化合物分別作為電池的正極和負(fù)極的2次電池體系。充電時(shí)，鋰離子從正極材料的晶格中脫出，經(jīng)過電解質(zhì)后插入到負(fù)極材料的晶格中，使得負(fù)極富鋰，正極貧鋰;放電時(shí)鋰離子從負(fù)極材料的晶格中脫出，經(jīng)過電解質(zhì)后插入到正極材料的晶格中，使得正極富鋰，負(fù)極貧鋰。這樣正負(fù)極材料在插入及脫出鋰離子時(shí)相對(duì)于金屬鋰的電位的差值，就是

• 鋰電池設(shè)計(jì)的基本知識(shí)

  鋰電池設(shè)計(jì)的基本知識(shí)?鋰離子電芯(以鋁殼為例)設(shè)計(jì)的基本步驟1.容量初步評(píng)估有效體積*體積比容量2.外型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1)殼體設(shè)計(jì)圓角鋁殼厚度≤5.4mm采用平焊，圓角鋁殼厚度＞5.4mm采用立焊，方角采用平焊殼體厚度：成品電池尺寸減至少0.25mm殼體壁厚：0.2mm或0.25mm以上(2)蓋板設(shè)計(jì)(3)隔圈(絕緣片)設(shè)計(jì)3.材料選擇選擇合適的正負(fù)極/電解液體系進(jìn)行搭配，確定設(shè)計(jì)比容量(1

• 廢舊鋰電池回收注重鋰電池及太陽能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

  廢舊鋰電池回收注重鋰電池及太陽能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?近日，業(yè)內(nèi)傳來消息，由于廢舊鋰電池回收需求低迷、銷售清淡，鋰電池價(jià)格呈快速下跌的態(tài)勢(shì)。目前電動(dòng)車鋰電池價(jià)格下降的速度已經(jīng)**過了制造供應(yīng)鏈中成本的下降速度，很多鋰電池企業(yè)面臨虧損的局面。電池成本一直是影響電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的較重要因素之一。電池價(jià)格降低將直接影響到電動(dòng)汽車價(jià)格的下降。據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)公布的較新季度電動(dòng)車電池價(jià)格指數(shù)(Electric