千萬別告訴你老板，抗磨液壓油型號是這樣選擇的！

時間：2019-12-11作者：安徽野牛潤滑油商貿(mào)有限公司瀏覽：219

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• 液壓油里出現(xiàn)油泥的原因是什么？老油貿(mào)這么說...

  油泥，是一種灰褐色或者黑色的沉淀物，比較粘稠。這個不起眼的東西，會導(dǎo)致濾芯堵塞，以及液壓油較快變質(zhì)等壞處，重則會損壞設(shè)備。那，到底液壓油里出現(xiàn)油泥的原因是什么呢？ 液壓油里出現(xiàn)油泥的原因主要可分為兩大類： 1.質(zhì)量 眾所周知，液壓油通常是在高溫、高壓的環(huán)境下工作的。如果液壓油的抗氧化性能不達(dá)標(biāo)，比較差的話，就很容易產(chǎn)必勝聚合反應(yīng)，產(chǎn)生膠質(zhì)或者是積炭。另外，如果抗泡性和空氣釋放性不達(dá)標(biāo)的，比較差的話

• 10號航空液壓油與15號航空液壓油的不同之處，你**想不到！

  10號航空液壓油，有個性能很相近的“哥哥”——15號航空液壓油。那問題來了，這兄弟倆究竟有什么區(qū)別呢？ 10號與15號航空液壓油的區(qū)別： ① 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 10號航空液壓油，滿足的是SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是石化標(biāo)； 15號航空液壓油，滿足的是GJB1177-1991執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是國**。 ② 運(yùn)動粘度的測試方式 10號航空液壓油，是在50°C和-50°C兩個溫度點(diǎn)來測試運(yùn)動粘度的； 15號航空

• 挖掘機(jī)省油小技巧，學(xué)會了讓老板給你漲工資！

  挖機(jī)有多燒油，挖機(jī)師傅都知道，每次加油的時候，感覺加的不是油，而是錢，怎一個心痛了得。這篇文章，小牛就和大家說說，挖掘機(jī)省油小技巧！ 挖掘機(jī)省油小技巧: 1.避免發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn) 要知道，空轉(zhuǎn)也是耗油的。 2.降低發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速 降低轉(zhuǎn)速可以減少燃耗，不過會影響作業(yè)量。 3.高位作業(yè) 當(dāng)挖機(jī)的作業(yè)平臺和卡車一般高又或者稍高一些時，可以減少一定的耗油。 4.順序 挖掘的順序很重要，正確的順序可以減少油耗。比

• 工業(yè)齒輪油和車輛齒輪油一樣嗎？答案出乎意料！

  小牛未接觸油品行業(yè)以前，以為齒輪油就是齒輪油。直到我入了油門才知道，齒輪油還分為工業(yè)用和車輛用。后來，有客戶會問二者能不能混用或者代用，我才知道不止我一個人不懂。所以，今兒小牛就來說說工業(yè)齒輪油和車輛齒輪油一樣嗎。 雖然都叫齒輪油，但工業(yè)齒輪油和車輛齒輪油是有區(qū)別的，如下： 1.種類： 工業(yè)齒輪油有：CKB、CKC、CKD、CKE等很多種類；而車輛的則有GL-3、GL-4等種類。 2.粘度 工業(yè)和