詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組功率不足解決方案總結(jié)了以下功率不足的解決方案:一:燃油壓力低。查明油箱中有無(wú)燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無(wú)泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無(wú)空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是否卡信,粘住或失效。檢查燃油壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),燃油輸油泵出口壓力低應(yīng)為415kPa.如燃油壓力低于上述壓力,應(yīng)更換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時(shí),則需檢查燃油輸油泵。二:氣門(mén)間隙不對(duì)。調(diào)整氣門(mén)間隙。三:燃油品質(zhì)差。
發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常響聲的故障排除方法
1.機(jī)組供油時(shí)間不正確導(dǎo)致不正常晌聲的排除方法柴油發(fā)電機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,檢查傳動(dòng)連接盤(pán)的兩個(gè)固定螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象,若有松動(dòng)現(xiàn)象時(shí),應(yīng)對(duì)供油提前角進(jìn)行檢查與調(diào)整。2.機(jī)組正時(shí)齒輪故障導(dǎo)致不正常晌聲的排除方法拆下柴油發(fā)電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板。觀察各個(gè)正時(shí)齒輪有無(wú)損傷,再用塞尺測(cè)量各個(gè)齒輪之間的啃合間隙,同時(shí)測(cè)量齒輪軸承的間隙,對(duì)損壞和不符合技術(shù)要求的齒輪,應(yīng)換用新件。3、機(jī)組活塞環(huán)漏氣導(dǎo)致不正常晌聲的排除方
【燕郊發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作
1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確;2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不低于20度時(shí),方可起動(dòng);4、將各系統(tǒng)管路閘門(mén)設(shè)置在“工作”位置;5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,超速保險(xiǎn)裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,超速保險(xiǎn)裝置是否定位;8、打開(kāi)
【燕郊發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備
機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備:1.檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;2.檢查柴油機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象;3.檢查電氣線路有無(wú)破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動(dòng),機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固;4.若環(huán)境溫度低于零度時(shí),須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑;5.柴油發(fā)電機(jī)組第一次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng),應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動(dòng):1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后,按啟動(dòng)
公司名: 北京瑞智榮達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 杜文革
電 話: 010-67917095
手 機(jī): 15510182623
微 信: 15510182623
地 址: 北京大興西紅門(mén)西紅門(mén)鎮(zhèn)興亦路木和街13號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: moefnhd.b2b168.com
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