上海15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2018-01-20作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：759

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 倉(cāng)庫(kù)備用停電自啟動(dòng)發(fā)電機(jī)8kw

  倉(cāng)庫(kù)備用停電自啟動(dòng)發(fā)電機(jī)8kw節(jié)省燃油15%左右，感性負(fù)載承載能力較傳統(tǒng)電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)提高近兩倍，可帶動(dòng)自身容量90%以上的感性負(fù)載（電機(jī)，沖擊鉆等起動(dòng)頻繁的強(qiáng)電流負(fù)載），使拖帶動(dòng)力或其它感性負(fù)載時(shí)的油耗大幅度下降。?節(jié)能發(fā)電機(jī)組的電氣性能優(yōu)良，負(fù)載電壓波形畸變小于5%，其它指標(biāo)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，能滿足對(duì)電能質(zhì)量要求高的設(shè)備需要。由于采用了本公司開(kāi)發(fā)的專(zhuān)利技術(shù)，在世界上首次實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)無(wú)

• 10kw小型便攜式柴油發(fā)電機(jī)

  10kw小型便攜式柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外，發(fā)電機(jī)組還有底盤(pán)、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱，有的還裝設(shè)有消聲器

• 伊藤動(dòng)力3寸應(yīng)急柴油消防泵

  伊藤動(dòng)力3寸應(yīng)急柴油消防泵把燃油開(kāi)關(guān)沒(méi)在“ON“位置，打開(kāi)油門(mén)。冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉化油器阻風(fēng)門(mén)（停機(jī)不久的熱機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)不要關(guān)阻風(fēng)門(mén)；以防燃油過(guò)多贊成難以啟動(dòng)）；將化油器節(jié)氣門(mén)適當(dāng)關(guān)?。话哑蜋C(jī)點(diǎn)為開(kāi)關(guān)設(shè)置在“ON“位置。人工啟動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)方法用左手固定機(jī)組，右手拉啟動(dòng)輪手柄，稍微拉動(dòng)拉繩，當(dāng)感到啟動(dòng)爪已經(jīng)旋出接觸到啟動(dòng)盤(pán)并同軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，則用力以平滑而快速向水平方向拉動(dòng)啟動(dòng)輪手柄，連續(xù)數(shù)次直到機(jī)組啟動(dòng)為止

• 柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障產(chǎn)生的原因是什么

  柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障產(chǎn)生的原因是什么柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤(rùn)滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸