搭載1.3L/1.6L柴油機(jī) 金龍自主新車諜照

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：582

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 1.4TSI柴油機(jī)--柴油機(jī)領(lǐng)域一個(gè)里程碑式產(chǎn)品

  國(guó)產(chǎn)的1.4TSI柴油發(fā)電機(jī)組（編號(hào)EA111）和國(guó)外的相同機(jī)型相比，取消了機(jī)械增壓這一能夠在低轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)提供出色扭矩的硬件基礎(chǔ)，僅僅保留了渦輪增壓和燃油直噴技術(shù)，從原理上講應(yīng)該算是TFSI。同時(shí)，其燃油直噴技術(shù)也取消了二次噴油,更加適合中國(guó)市場(chǎng)的燃油品質(zhì)。 1.4TSI柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組是大眾集團(tuán)在柴油機(jī)領(lǐng)域一個(gè)里程碑式的產(chǎn)品。它的出現(xiàn)使得大眾集團(tuán)在小排量柴油機(jī)設(shè)計(jì)上有了質(zhì)的提高。大眾目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)

• SCR系統(tǒng)-國(guó)四時(shí)代柴油機(jī)核心系統(tǒng)

  ??? 自主電控標(biāo)定能力是玉柴人都引以為傲的核心優(yōu)勢(shì)。企業(yè)戰(zhàn)略將玉柴動(dòng)力電控自主標(biāo)定帶到了行業(yè)**。 ??? 玉柴是柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)中一一個(gè)在電控柴油機(jī)研發(fā)時(shí)代就專門(mén)成立電控部的企業(yè)，公司戰(zhàn)略高度的認(rèn)同，為后續(xù)對(duì)共軌系統(tǒng)供應(yīng)商的商務(wù)談判中自主能力培養(yǎng)的傾斜創(chuàng)造了條件，也成就了玉柴自主電控標(biāo)定的現(xiàn)狀和未來(lái)。 ??&n

• “農(nóng)村包圍城市”推進(jìn)乘用車柴油化

  ??? 在北京國(guó)際車展上，在眾多新能源車競(jìng)相輝映的同時(shí)，柴油乘用車仍以它*特的魅力展現(xiàn)了自身的力量。在展場(chǎng)為數(shù)不多的柴油乘用車**中，以奇瑞的威麟V5、威麟H5、威麟X5以及開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)較為搶眼；其他還有吉利的帝豪EX7、江淮的瑞鷹D19TCI、江鈴的陸風(fēng)X8、華泰的B112.0L柴油版、圣達(dá)菲2.0柴油4AT、東風(fēng)柳汽的風(fēng)行菱智柴油版、吉奧的GS-2新柴神以及奧迪的Q

• 增強(qiáng)福田輕型卡車的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

  福田汽車便攜手**較大的獨(dú)立柴油發(fā)電機(jī)組制造企業(yè)——**合資建立北京福田**柴油機(jī)有限公司，計(jì)劃每年生產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)**輕型柴油機(jī)。合資公司不僅是福田汽車旗下的**個(gè)中外合資企業(yè)，同時(shí)也成為**在美國(guó)本土之外一生產(chǎn)輕型柴油柴油機(jī)的生產(chǎn)基地。2009年6月，合資公司正式投產(chǎn)。 分析人士指出，配裝福田**柴油發(fā)電機(jī)組的整車需要經(jīng)歷一個(gè)市場(chǎng)進(jìn)入、接受再到消化的過(guò)程。目前合資公司生產(chǎn)的3.8L輕型