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長(zhǎng)安跨界車CX20搭1.3L柴油機(jī)登新車目錄


    北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 清潔型柴油機(jī)技術(shù)誕生改變“黑煙”問(wèn)題

    ??? 在過(guò)去的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),消費(fèi)者們對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組柴油車的感情都是“既愛(ài)又恨”——愛(ài)它的省油、大馬力,恨它的排放不夠良好。然而,隨著清潔型柴油機(jī)技術(shù)的誕生,柴油車的排放發(fā)生**的轉(zhuǎn)變,鐘愛(ài)柴油車的消費(fèi)者們心中的顧慮也被一掃而空。一臺(tái)搭載了清潔型**柴油發(fā)電機(jī)組的柴油車,怠速100分鐘的微粒排放僅相當(dāng)于燃燒一根香煙,已經(jīng)達(dá)到了與汽車相同甚至更優(yōu)的排放水平。如今,

  • 攻“芯”為上華泰汽車動(dòng)力總成項(xiàng)目正式投產(chǎn)

    由華泰汽車*的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)歐Ⅴ轎車柴油發(fā)電機(jī)組和4/6速AT自動(dòng)變速器,在歷經(jīng)多年醞釀之后,成功宣告下線。借此,華泰汽車也將多項(xiàng)“中國(guó)**”收入囊中。華泰汽車不僅是國(guó)內(nèi)**家*出歐Ⅴ轎車柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組和AT自動(dòng)變速器的良好者,也是一同時(shí)掌握柴油機(jī)、變速器及整車三項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)的自主**,而且其一期30萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)、40萬(wàn)臺(tái)變速器,未來(lái)規(guī)劃100萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)、100萬(wàn)臺(tái)變速器的**大產(chǎn)能也創(chuàng)造了自

  • 新風(fēng)與朝陽(yáng)柴油機(jī)廠及長(zhǎng)城汽車建立合作關(guān)系

    ??? 從新風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部了解到,在40萬(wàn)套的年產(chǎn)能建成后,新風(fēng)集團(tuán)開(kāi)始了小批量配套工作,并與朝陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組廠以及長(zhǎng)城汽車建立合作關(guān)系。新風(fēng)集團(tuán)研發(fā)中心的一位高級(jí)工程師介紹,現(xiàn)階段新風(fēng)集團(tuán)開(kāi)發(fā)出的高壓共軌燃油系統(tǒng)主要應(yīng)用于商用車,同時(shí)也可用于小型乘用車,并能提高柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的燃油經(jīng)濟(jì)性,而未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)是商用車和乘用車兼用。???&nb

  • 柴油機(jī)低碳時(shí)代的應(yīng)對(duì)策略

    “在10年左右的時(shí)間,提高20%的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性,這對(duì)汽車行業(yè)特別是柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)提出了非常高的技術(shù)要求?!敝袊?guó)汽車報(bào)社社長(zhǎng)兼中國(guó)能源報(bào)總編輯李慶文說(shuō)。 通過(guò)錢恒榮的詳細(xì)介紹,記者了解到實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車減碳目標(biāo)有多個(gè)可行途徑。首先,加快傳統(tǒng)柴油機(jī)技術(shù)升級(jí),比如采用增壓或增壓中冷技術(shù),提高柴油機(jī)燃燒效率;采用*燃油噴射系統(tǒng),改進(jìn)燃燒過(guò)程;進(jìn)一步優(yōu)化燃燒系統(tǒng),改進(jìn)柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性。相關(guān)資料顯示,通過(guò)柴油

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