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在機(jī)油的外包裝上,我們都經(jīng)常會(huì)看到SAE和API。其中SAE是美國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱,API是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱。SAE后邊的標(biāo)號(hào)標(biāo)明機(jī)油的粘度值,而API后邊的標(biāo)號(hào)則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別。10W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值,這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是復(fù)級(jí)潤(rùn)滑油(民用領(lǐng)域已經(jīng)基本沒有單級(jí)潤(rùn)滑油了),W代表WINTER冬天,W**的數(shù)字是代表傾點(diǎn)溫度,簡(jiǎn)單來說就是結(jié)冰點(diǎn)溫度。10W的機(jī)油對(duì)應(yīng)的結(jié)
【液壓油】密度、韶關(guān)美孚DTE26-VG68液壓油msds資料
【**】韶關(guān)美孚工程液壓油、美孚DTE24/25/26液壓油報(bào)價(jià)【新起點(diǎn)】據(jù)了解,一個(gè)百萬千瓦的核電站,年可減排二氧化碳600萬噸。2008年,中國(guó)核電發(fā)電684億千瓦時(shí)。與用煤炭發(fā)同樣數(shù)量的火電相比,相當(dāng)于減排二氧化碳8000多萬噸、二氧化硫40多萬噸。抗磨液壓油價(jià)格【低價(jià)促銷】韶關(guān)美孚DTE10**凡高性能液壓油在高速?zèng)_擊負(fù)荷、高速低扭矩、低速高扭矩條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的小客車和其他車輛的各種齒輪,特別是
殼牌導(dǎo)熱油S2智慧人生品味舍得(陽(yáng)江液壓油)。高明之選
低溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的影響隨著溫度的下降,機(jī)油會(huì)變得稠厚,從而喪失其流動(dòng)性-即機(jī)油通過油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)的能力。顯然,低溫且稠厚的機(jī)油不利于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行泵送。當(dāng)機(jī)油變得過于粘稠時(shí),它甚至?xí)耆V沽鲃?dòng)。當(dāng)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中不能流動(dòng)或完全靜止時(shí),一些發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零件在起動(dòng)階段就得不到有效的潤(rùn)滑,如此一來,當(dāng)其相互接觸時(shí)即會(huì)產(chǎn)生磨損。例如,軸承中的金屬與金屬摩擦?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)階段出現(xiàn)損傷,進(jìn)而降低其工
美孚dte25抗磨液壓油行萬里路閱人無數(shù)(龍巖液壓油)不浮躁
流動(dòng)性冷凍機(jī)油應(yīng)有良好的低溫下的流動(dòng)性,在蒸發(fā)器內(nèi),因溫度低、油的粘度增大,流動(dòng)性變差,當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí)冷凍機(jī)油停止流動(dòng),此時(shí)的溫度稱油的凝固點(diǎn)。制冷機(jī)的冷凍機(jī)油要求凝固點(diǎn)要低,特別是低溫制冷機(jī)對(duì)油的凝固點(diǎn)要求很重要。否則流動(dòng)性降低,既影響蒸發(fā)器的傳熱又影響機(jī)器的潤(rùn)滑。各種冷凍油的凝固點(diǎn)都在-40℃以下,能夠滿足一般用途的制冷機(jī)的使用需要。蒸發(fā)溫度再低時(shí),可使用精密儀器油,其凝固點(diǎn)一般不**-6
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