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17-4 PH 不銹鋼的耐蝕性隨含碳量的增加而降低,因此,大多數(shù)不銹鋼的含碳量均較低,不超過1.2%,有些鋼的ωc(含碳量)甚至低于0.03%(如00Cr12)。具體來說。17-4 PH (UNS S17400)描述17-4PH是一種馬氏體沉淀硬化不銹鋼,具有高強度和高硬度以及高達600°F的中等耐腐蝕性。它具有良好的制造特性,可以在900-1150°F的溫度范圍內(nèi)使用單一熱處理進行時效硬化。該等
Hastelloy G-35冷軋板 材料怎么加工 Hastelloy G-35 美國在高溫合金研發(fā)以及應(yīng)用方面一直處于shijielingxian地位,年產(chǎn)量約為5萬噸,其中近60%用于民用領(lǐng)域。美國有多家獨立的高溫合金公司,包括能夠生產(chǎn)航空發(fā)動機所用高溫合金的公司有通用電氣公司(GE),普特拉-惠特尼公司(PW),以及其他能生產(chǎn)特鋼和高溫合金的公司如漢因斯-斯泰特公司(HaynesStel-li
GH3536(GH536) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T14992-2005 GH3536合金是主要用鉻和鉬固溶強化的一種鐵量較高的鎳基高溫合金。 特性及應(yīng)用領(lǐng)域概述 具有良好的抗氧化和耐腐蝕性能,在900℃以下有中等到的持久和蠕變強度,冷、熱加工成形性焊接性能良好。 適用于制造航空發(fā)動機的燃燒室部件和其他高溫部件,900℃以下長期使用, 短時工作溫度達到1080℃。 在 600~1200℃高溫下能承受一定
GH5K 基于對渦輪的工作葉片和渦的不同性能要求,大中型航空發(fā)動機的渦輪制造方法是將渦和工作葉片分別單獨制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。UNSNO6625(美國),NC22DNb(法國),,2.4856(德國),表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余

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