詞條
詞條說(shuō)明
GH4163耐高溫國(guó)標(biāo)化學(xué)成分
GH4163 隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過(guò)了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉
牌號(hào): NimonicC-263 C (%): 0.06 Cr (%): 20.0 Ni (%): 余量 Mo (%): 5.0 Co (%): 20 Al (%): 0.45 Ti (%): 2.10 Fe (%): 0.05 B (%): — Zr (%): — (%): — 但是不建議在較強(qiáng)還原性,liu化環(huán)境中使用601合金由于其巨大的耐yang化性能,601合金應(yīng)該用相應(yīng)的601GTAW
HGH2038相當(dāng)于國(guó)內(nèi)啥牌號(hào)
HGH2038 從20世紀(jì)30年代后期起,英、德、美等國(guó)就開(kāi)始研究高溫合金。第二次大戰(zhàn)期間,為了新型發(fā)動(dòng)機(jī)的需要,高溫合金的研究和使用進(jìn)入了蓬展時(shí)期。40年代初,英國(guó)首先在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦,形成γ相以進(jìn)行強(qiáng)化,研制成種具有較高的高溫強(qiáng)度的鎳基合金。同一時(shí)期,美國(guó)為了適應(yīng)式發(fā)動(dòng)機(jī)用渦輪增壓器發(fā)展的需要,開(kāi)始用Vitallium鈷基合金制作葉片。HGH2038高溫合金
0Cr16Ni6 鉻對(duì)奧氏體不銹鋼的耐應(yīng)力腐蝕性能的作用,隨實(shí)驗(yàn)介質(zhì)條件及實(shí)際使用環(huán)境而異,在MgCl2沸騰溶液中,鉻的作用一般是有害的,但是在含Cl-和yang的水介質(zhì),高溫高壓水以及點(diǎn)腐蝕為起源的應(yīng)力腐蝕條件下,提高鋼中鉻含量則對(duì)耐應(yīng)力腐蝕有利,同時(shí),鉻還可防止奧氏體不銹鋼及合金中由于鎳含量提高而容易出現(xiàn)的晶間型應(yīng)力腐蝕的傾向,對(duì)開(kāi)裂性(NaOH)應(yīng)力腐蝕,鉻的作用也是有益的,鉻除對(duì)奧氏體不銹
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