詞條
詞條說(shuō)明
聲測(cè)管卸車(chē)方法介紹?????因?yàn)槁暅y(cè)管管體較長(zhǎng),同時(shí)聲測(cè)管又為薄壁鋼管,為了保證聲測(cè)管在卸車(chē)過(guò)程中不出現(xiàn)碰撞導(dǎo)致的變形,所以在條件允許的情況下,建議工地使用行車(chē)吊對(duì)聲測(cè)管進(jìn)行卸車(chē),如果工地受條件限制,也可以使用吊車(chē)或者挖車(chē)來(lái)進(jìn)行聲測(cè)管卸車(chē)。使用吊車(chē)卸聲測(cè)管吊車(chē)卸貨這是工地聲測(cè)管卸車(chē)較常用的方法,使用吊車(chē)對(duì)聲測(cè)管進(jìn)行卸車(chē),在卸車(chē)時(shí)可以有效保護(hù)不會(huì)受到
【廣東聲測(cè)管】聲測(cè)管的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法
聲測(cè)管的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法(1)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)前測(cè)定聲波監(jiān)測(cè)儀**至接受系統(tǒng)的延遲時(shí)間t。并計(jì)算聲時(shí)修正值。(2)測(cè)量時(shí)**與接收探頭應(yīng)以相同標(biāo)高或保持固定高差同步升降。(3)測(cè)量點(diǎn)距為40cm,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)再加密到20cm.(4 )選擇適當(dāng)?shù)?*電壓和放大器增益,并再測(cè)試過(guò)程中保持不變。(5)實(shí)時(shí)顯示和記錄接收信號(hào)的時(shí)程曲線。(6)將多根聲測(cè)管以兩根為一個(gè)檢測(cè)剖面進(jìn)行全組合,分別對(duì)多有剖面完成檢測(cè)。(7)每
我公司秉承著以質(zhì)量求生存,以產(chǎn)品求發(fā)展的理念,對(duì)每一條生產(chǎn)線嚴(yán)格把關(guān),讓您放心購(gòu)買(mǎi)
聲測(cè)管材質(zhì)的選擇,以透聲率較大、便于安裝及費(fèi)用較低為原則。聲脈沖從**換能器發(fā)出,通過(guò)耦合水到達(dá)水和聲測(cè)管管壁的界面,再通過(guò)管壁到達(dá)聲測(cè)管管壁與混凝土的界面,穿過(guò)混凝土后又需穿過(guò)另一聲測(cè)管的兩個(gè)界面而到達(dá)接收換能器。因此,聲測(cè)管形成4個(gè)界面,每個(gè)界面的聲能透過(guò)系數(shù)可按下式計(jì)算:式中:——某界面的聲能透過(guò)系數(shù);——界面兩側(cè)介質(zhì)的聲阻抗率**和接收換能器之間4個(gè)界面的總透聲系數(shù)為聲阻抗率較低,用做聲測(cè)
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