汽車懸掛襯套,東莞汽車懸掛襯套,汽車懸掛襯套非標(biāo)件 - 貝洛新材

時(shí)間：2022-12-21作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：145

廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車波紋管,硅橡膠汽車波紋管,汽車波紋管廠商 - 貝洛新材

  氯丁橡膠（CR）CR是有氯丁二烯的聚合物。淺黃色或褐色彈性體。分三類：硫黃調(diào)節(jié)型（G型），制造中用硫黃或含硫**物（秋蘭姆類）做調(diào)節(jié)劑。較常用GN-A型，相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)通用型橡膠。非硫黃調(diào)節(jié)型，聚合時(shí)用硫醇化合物做調(diào)節(jié)劑，不含硫黃。相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)的54-1型CR。其他類型，這類CR有專門的性能和特殊用途。主要有粘結(jié)型CR、氯丙橡膠、氯苯橡膠、凝膠 CR等? ?CR結(jié)構(gòu)規(guī)整，伸長(zhǎng)結(jié)晶，純

• 控制臂襯套,硅橡膠控制臂襯套,控制臂襯套廠商 - 貝洛新材

  1、拉伸強(qiáng)度：又稱扯斷強(qiáng)度、抗張強(qiáng)度，指試片拉伸至斷裂時(shí)單位斷面上所承受的負(fù)荷，單位為兆帕（MPa），以往為公斤力/平方厘米（kgf/cm2）。2、定伸應(yīng)力：舊稱定伸強(qiáng)度，指試樣被拉伸到一定長(zhǎng)度時(shí)單位面積所承受的負(fù)荷，計(jì)量單位同拉伸強(qiáng)度，常用的有**、300%和500%定伸應(yīng)力，它反映的是橡膠抵抗外力變形能力的高低。3、撕裂強(qiáng)度：將特殊試片（帶有割口或直角形）撕裂時(shí)單位厚度所承受的負(fù)荷，表示材

• 汽車底盤減震器 - 貝洛新材

  汽車底盤減震器貝洛新材，作為一家專業(yè)的橡膠制品制作生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)零部件同時(shí)通過(guò) ISO 9001、ISO 14001、IATF 16949 認(rèn)證。管理團(tuán)隊(duì)都是有著多年日本**業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)人員，我們以高精密與高質(zhì)量為技術(shù)**，產(chǎn)品廣闊應(yīng)用于不**業(yè)涉及汽車配件、電子配件、精密密封件等橡膠、硅膠制品。為了增強(qiáng)員工凝聚力，加強(qiáng)大家的歸屬感，進(jìn)一步推動(dòng)貝洛的文化建設(shè)，形成良好的向心力和凝聚力，增強(qiáng)同事們之間的

• 汽車波紋管,東莞汽車波紋管,汽車波紋管非標(biāo)件 - 貝洛新材

  一、O型橡膠密封圈的儲(chǔ)存1、避免放在陽(yáng)光直射的地方。2、除非有需要，否則盡量不要打開(kāi)O型圈修理盒或者包裝。3、切勿靠近高溫?zé)嵩础?、切勿接觸臭氧。5、不要將其掛在針、鐵線、繩子上，以免刮傷。6、環(huán)境濕度要適宜，盡量保持通風(fēng)。7、不要將其與其他材料混為一起。二、O型橡膠密封圈的安裝1、清洗安裝環(huán)境，切勿有雜質(zhì)混入密封裝置，保證O型橡膠密封圈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用。2、在安裝O型橡膠密封圈的時(shí)候，一定要小心