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一種新型大橋橋墩防撞設施


    青島亨爾船舶用品有限公司專注于船用護舷,船用下水氣囊,海上航標等

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    詞條說明

  • 護套型船用橡膠靠球的特點

    護套型船用橡膠靠球的特點 船用充氣護舷(靠球)是當今非常流行的船舶用防碰撞緩沖產(chǎn) 品,它利用壓縮空氣作為緩沖介質(zhì),使得船舶靠傍時具有較柔軟的防避碰效果。與一 般的彈壓型橡膠護舷(如廢舊輪胎、實芯橡膠護舷等)相比較,具有吸收沖 擊能量大,作用于船舶的單位面積壓力低,耐沖擊疲勞性能優(yōu)異,安裝簡易等優(yōu)點。廣泛應用于大型油輪、液化氣船、海洋平臺、大型船塢、港口碼頭等。 充氣橡膠護舷(靠球)是采用掛膠子布做

  • 亨爾新型自浮式橋梁防撞墩、大橋防撞護欄

    亨爾新型自浮式橋梁防撞墩、大橋防撞護欄 浮式防船撞設施是根據(jù)橋梁尺寸填充高性能聚氨酯;主要為了消耗吸收船舶撞擊時的撞擊力,改變船舶行駛方向,以保護人,橋梁本體結構,船舶免受損傷。充分利用特有聚脲涂層的耐腐蝕性,壽命長,結構性能好的特點,在江河或海洋中耐受降水,海水,水流泥沙沖擊等各種惡劣環(huán)境,使用壽命高達幾十年。 新型聚脲涂層防船撞設施根據(jù)橋梁外形及通航情況可設計成標準型與定制型,標準型號的新型聚

  • 一種新型大橋橋墩防撞設施

    一種新型大橋橋墩防撞設施 (1)柔性材料、撞擊力吸能好 新型聚脲涂層防船撞設施屬于柔性材料制作,內(nèi)部填充高性能閉孔吸能材料可大附削減船撞力,有效地保護人、橋安全,同時,還能夠很大限度地降低船舶的損傷。 (2)輕質(zhì)高強 新型聚脲涂層較**的優(yōu)點在于他有很高的比強度,新型聚脲涂層的比強度是鋼材的20~50倍,因此采用新型聚脲涂層將會大大減輕結構自重。 (3)多重保護 新型聚脲涂層防船撞設施為直接防撞形

  • 船用下水氣囊,新型整體螺旋纏繞編織工藝

    船用下水氣囊,新型整體螺旋纏繞編織工藝 青島亨爾新型整體纏繞船用高強度氣囊的結構由囊體和端部鐵件二部分組成,其中囊壁由基體橡膠和增強纖維材料復合經(jīng)硫化制成,端部鐵件由金屬材料制成,周圍與囊體緊密結合,一端供搬運氣囊時牽引用:另一端供充放氣用:通過三通連接管連接壓力表、充放氣閥和充氣軟管接頭??蛻羧缬幸?,配套的充氣管路接頭、壓力表和閥門可作附件:客戶也可自行配接通用的管路附件。 公司研發(fā)的新型整體

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