制冷劑壓縮機(jī)卡缸如何處理？

時間：2019-12-16作者：山東粵安化工有限公司瀏覽：223

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• 全面分析R22和R134a：制冷劑將改變未來之路

  ?制冷劑又稱制冷工質(zhì)，在南方一些地區(qū)俗稱雪種。它是在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)并通過其本身的狀態(tài)變化以實(shí)現(xiàn)制冷的工作物質(zhì)。制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收被冷卻介質(zhì)（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝，現(xiàn)在環(huán)保問題越來越受到大家的重視，部分地區(qū)**也發(fā)出了全面禁氟的政策法令，但禁氟不僅是錯誤的概念，也導(dǎo)致了廣大用戶和生產(chǎn)廠家的應(yīng)用困惑。本文從概念、**公約、國家政策、應(yīng)

• 制冷劑市場后期該如何發(fā)展?哪些型號一定會被淘汰

  中國*二階段淘汰HCFC計(jì)劃開始。R11、R12、R13、R14、R113、R114等CFCs制冷劑目前已全部淘汰；R22、R123、R142b等HCFCs制冷劑處于淘汰序列中；目前中國中央空調(diào)市場中運(yùn)用較為廣泛的制冷劑R134a、R410a、R407c等HFCs制冷劑，雖然運(yùn)用較為廣泛，但終究屬于過渡產(chǎn)品。并且根據(jù)相關(guān)要求，在2025年左右退出市場。照《蒙特利爾議定書》，雖然**提出了淘汰進(jìn)程和

• 美國碳?xì)涫袌鋈找娉墒霷290應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)大

  在應(yīng)對**氣候變化挑戰(zhàn)的客觀要求下，碳?xì)渲评鋭┰?*社會的呼聲正變得越來越高，特別是《蒙特 利爾議定書》基加利修正案的達(dá)成，讓碳?xì)渲评鋭┇@得快速發(fā)展的加速器。 4月10—11日，房間空調(diào)器行業(yè)R290制冷劑應(yīng)用設(shè)計(jì)、制造和安裝**研討會在寧波舉行，獨(dú)立環(huán)境 保護(hù)組織環(huán)境調(diào)查署(EIA)**律師、**政策咨詢師Mark W. Roberts在會上介紹碳?xì)渲评鋭┰诿绹?用制冷領(lǐng)域應(yīng)用情況及趨勢時表示

• 汽車空調(diào)如何保持長久制冷效果？

  汽車空調(diào)到底是怎么制冷的呢？講到空調(diào)的制冷原理，必須要鋪墊一點(diǎn)基礎(chǔ)的物理知識，大家都知道水有固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)這三種存在的形式，這三種狀態(tài)之間只要出現(xiàn)有互相轉(zhuǎn)換的情況，就一定會伴隨著吸收熱量，或者說是釋放熱量的過程。比如說水想要變成冰的話，就一定要釋放掉一部分的熱量，如果水想要變成水蒸汽，也一定會吸收環(huán)境中的部分熱量，汽車空調(diào)的**原理，其實(shí)就是為了促成并保持從液態(tài)變成氣態(tài)的過程，只要這一個過程一直