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3.8、橋面層施工 施工前先封閉交通,鑿除原橋面砼及絞接縫混凝土采用人工風(fēng)鎬鑿除,不得使用大型機(jī)械鑿掘機(jī)鑿除橋面砼,以免損傷橋梁主體結(jié)構(gòu)。 鑿除原橋面鋪裝后,先用gaoya機(jī)風(fēng)吹,再用gaoya水沖洗一次,以利新舊混凝土的良好接合。 然后再次鋪裝橋面,水泥混凝土橋面鋪裝在澆筑混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級、經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格后才可開放交通。 本次橋面鋪裝采用C40防水混凝土。 3.8.1、施工工藝 3
博瑞雙杰CGM高強(qiáng)無收縮灌漿料在冬季施工時(shí)應(yīng)注意哪些問題 隨著新型材料的不斷發(fā)展,越來越多的高性能建筑材料應(yīng)運(yùn)而生,也解決了傳統(tǒng)施工難的問題,北京博瑞雙杰有限公司CGM高強(qiáng)無收縮灌漿料是目前加固工程中使用zui理想的材料,更是符合不同地域的施工環(huán)境,是冬季加固施工的zui佳選擇。 ? ? 冬季冷空氣強(qiáng)勢來臨,北方氣溫跌至冰點(diǎn)以下,南方天氣也徘徊在幾度之間,且南方天氣白天與夜晚
環(huán)氧樹脂的灌封及灌封材料 (1)灌封料的用途 灌封是環(huán)氧樹脂的一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域。已廣泛地用于電子器件制造業(yè),是電子工業(yè)不可缺少 的重要絕緣材料。 灌封,就是將液態(tài)環(huán)氧樹脂復(fù)合物用機(jī)械或手工方式灌入裝有電子元件、線粘鋼加固技術(shù)的特點(diǎn):施工簡便、快捷、基本不增加被加固構(gòu)件斷面尺寸和重量。鋼板端部錨固非常重要,處理不當(dāng)易出現(xiàn)撕脫現(xiàn)象,屬脆性破壞。加固鋼板宜在2~6mm之間,若此厚度不能滿足設(shè)計(jì)要求,可
4、墩臺身預(yù)埋件施工 1)墩臺身施工時(shí)預(yù)埋接地鋼筋,接地鋼筋施工時(shí)應(yīng)有電工配合,測量接地電阻應(yīng)小于1歐姆,施工時(shí)應(yīng)注意保護(hù)接地鋼筋。接地線預(yù)埋施工應(yīng)符合《電氣裝置安裝工程接地施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50169-92)》。 2)墩臺身施工時(shí)設(shè)置兩排現(xiàn)澆鋼管支架作操作平臺。 3)墩臺身頂節(jié)預(yù)埋墊石鋼筋。 4.3 混凝土修補(bǔ)預(yù)案 1、混凝土表面修飾 拆模后,對存在較大蜂窩、狗洞等較大質(zhì)量問題不得隨意修飾,
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
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手 機(jī): 13317056921
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地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍(lán)天住宅區(qū)1棟二單元502市
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網(wǎng) 址: brsj888.b2b168.com
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