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詞條說明
21.6鋼橋面鋪裝1、略。21.7橋面防護設施 1、對結構重心位于梁體以外的懸臂式防撞護欄,應在主梁橫向聯結或拱上結構完成后方可施工。 2、就地現澆的防撞護欄,宜在順橋向每隔5~8m設1道斷縫或假縫。 3、模板宜用鋼模,支模時宜在其頂部和底部各設一道對拉螺桿。 4、宜采用坍落度較小的干硬性砼,分層厚度不宜超過200mm。 21.8橋頭搭板 1、橋頭搭板下臺后填土的填料宜以透水性材料為主,應分層壓
高強復合砂漿抗折強度測定方法 但這種加固工藝對碳纖維強度的利用率極低,因為碳纖維板材的彈性模量為165~170GPa,抗拉強度高達2800MPa,要發(fā)揮抗拉強度需要1.79/6的拉伸變形;而鋼筋的彈性模量一般為200GPa,抗拉強度僅為300MPa左右,要發(fā)揮抗拉強度需要0.15的拉伸變形。當碳纖維板材與構件內部鋼筋共同工作時,不考慮鋼筋原有的初始應變,鋼筋屈服時碳纖維板材所能發(fā)揮的強度也僅為抗
14.6加筋土橋臺 14.7質量檢驗與質量標準 1、對重要及主體砌筑物,每工作班應制取砂漿試件2組,一般及次要砌筑物,每工作班可制取試件1組,其平均強度不低于設計強度等級且任意一組試件zui低值不低于設計強度的75%。 2、十五、拱橋,略十六、鋼筋砼和預應力砼梁式橋16.1一般規(guī)定 1、所有臨時性承重結構及地基基礎均應進行設計計算,并應保證其強度、剛度、穩(wěn)定性。 16.2在支架上現澆梁式橋 1、
2設計方法與規(guī)范 《博瑞雙杰灌漿料結構設計規(guī)范》(GBJ 10一89)于1989年頒布。修訂主要體現在如下幾個方面: 2.1 結構可靠度設計體系 美國、加拿大、英國、德國、澳大利亞等國家在這方面做了很多工作,經過大量的荷載調查、材料性能實測和理論研究,我國于1984年頒布了《建筑結構設計統(tǒng)一標準》(GBJ 68—84)。所以,修訂組在《統(tǒng)一標準》規(guī)定的分項系數設計表達式的基礎上,在荷載分項系數、
公司名: 北京博瑞雙杰新技術有限公司
聯系人: 李駿
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地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區(qū)1棟二單元502市
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